[愛卡汽車 國內新車 原創]
6月1日，奔馳正式發佈了量產版的AMG One。新車搭載一台來自F1的發動機，輔以混合動力系統，綜合功率達到782kW。
這台來自F1的V6發動機擁有1.6升的排量，11000rpm的紅線轉速，使用電動阻力的渦輪增壓器，這台發動機能夠產生422kW的最大功率輸出。值得一提的是，這台發動機符合歐VI的排放標準。
在四台電動機的輔助下，AMG One擁有782kW的最大功率輸出。兩台電動機位於前部，左右各一部，第三台電動機與發動機相連，向外輸出120kW的輔助動力，第四台電動機與渦輪增壓器相連，除了能夠為發動機帶來更加及時的相應之外，還能實現廢氣的能量回收。
作為一款插電式混合動力超跑，它搭載的電池組容量僅有8.4kWh。通過這8.4kWh的能量可以續航18km。AMG One整備質量約為1.7噸不到，在馬力全開的情況下，能夠在2.9秒從靜止加速到100km/h。AMG One搭載AMG 4MATIC+四驅系統和專門開發的7擋手自一體變速箱。它從靜止加速到200km/h也僅需7秒。
外觀方面，AMG One完全就是為性能考量，完全符合空氣動力學設計的車身外觀符合高性能超級跑車的功能性需求。主動式擾流板、主動式前輪拱通風槽、尾翼等空氣動力學設計讓AMG One在賽道模式下的下壓力是在普通模式下的五倍。其中還有一種被稱為Race DRS的模式，這種模式下將提供超低的阻力，從而實現極速。
內飾部分，AMG One同樣大量借鑑了F1的設計，矩形方向盤讓人血脈噴張。兩塊約十英寸的顯示屏矗立在中控台上，分別是液晶儀表盤和多媒體顯示屏。碳纖維和皮革的大範圍運用讓它在性能和豪華之間取得了平衡點，蝴蝶門的設計不僅滿足了人們的審美需求，同樣更加方便駕乘者上下車。
編輯總結：作為AMG品牌最新的標杆產品，AMG One的出現不僅提升了AMG的江湖地位，還讓人們能夠真正在公路上享受到F1帶來的極致樂趣。
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