電動車除了電動兩輪車，還包括電動三輪車、四輪車。電動兩輪車得到了很好的規範管理後，電動三輪、四輪又開始了整治。其中電動三輪車在部分地區也已經有了新國標，比如德州、北京等城市，對電動三輪車有了明確的要求，同樣屬於機動車，也需要駕照等。同時還設置了禁行區，電動三輪車不能隨意闖禁行區行駛。
而電動四輪車在最新的規定中被定義為微型乘用車，屬於機動車，雖然還沒有明確需要的駕駛證類型，但是按照乘用車的標準，至少需要C2駕照才能上路。
道路上也開始對電動三輪、四輪進行嚴查，對違規行為進行綜合治理。6月1號起，嚴查電動三、四輪車5種違規行為，違者罰款、扣車。
第一種：闖禁行區行駛
上文説到，很多城市已經設置了電動三輪、四輪禁行區，進行嚴格管控。這兩種車輛雖然屬於機動車，但是和汽車的性質不同，因為時速較慢、安全性低等原因，會影響到交通秩序和通行效率。所以設置禁行區是為了更好的管控，有的是分時間段禁行，有的是全天禁行。如果電動三輪、四輪違規闖禁行區，會被罰款甚至扣車。
第二種：違規載人
每種車輛都核載人數，不能出現超載情況，電動三輪和四輪同樣如此。並且有的載貨三輪並沒有載人功能，更不允許違規載人，或者這些車輛也不能出現非法營運載客的行為，違者罰款或扣車。
第三種：闖紅燈、酒駕等違章違法行為
電動三輪車、四輪車今後上路就不是零門檻，所以也沒有特權，上路就需要嚴格遵守交通規定。不能出現酒駕、闖紅燈、隨意變道等行為，一旦被查就會有嚴厲的處罰措施。
第四種：無牌無證上路行駛
每種車輛上路之前都需要掛牌登記，這是最基本的管理措施和要求。電動三輪、四輪都屬於機動車，上文提到過需要駕照，其中電動三輪車需要D證，而電動四輪車至少C2證，如今在很多城市已經對駕照有明確要求，有的城市則處於過渡期，所以廣大車主要根據當地政策要求上路行駛。
第五種：違規改裝、加裝的行為
電動三輪、四輪不能出現違規改裝、加裝的行為，比如拆除限速器，提高行駛速度、加裝雨篷等行為都是不可以出現的。違者就會罰款扣分，或者吊銷機動車駕駛證，甚至扣車強制拆除違規裝置。
綜上所述，我們可以看出電動三輪、四輪的管理越來越完善，要求更加嚴格，駕駛人上路就必須遵守相關規定，不能為所欲為或者以身犯險。人人自覺才能塑造良好的交通環境，保證行駛安全。