數據顯示，今年第一季度特斯拉Model 3和特斯拉Model Y銷量分別為126716輛和56064輛車。在全球電動汽車銷量排行榜中，特斯拉Model 3位居冠軍。
特斯拉Model Y銷量也僅次於五菱宏光MINI EV。成為全球純電動汽車的銷量季軍。
還有3月，在國內市場特斯拉Model 3和特斯拉Model Y銷量分別是25327輛和10151輛，加起來累計銷量為35478輛。在國內豪華汽車品牌銷量排名中，特斯拉的銷量僅次於奔馳、寶馬和奧迪，超越了雷克薩斯和凱迪拉克，位居第4名。
從表面看起來，特斯拉在國內的發展形勢一片大好。
然而，誰也沒有想到，在上海車展開幕的第一天，一位特斯拉的女車主居然會在車展現場站到車頂維權。直至現在，這件事情依然還處在風口浪尖上。讓本來名聲就不太好的特斯拉，如今更是備受質疑。
如果知道在車展現場能發生這樣的事情，我想特斯拉一定會選擇放棄參加上海車展。不知道這件事情的發生，對於特斯拉以後參加車展，特別是類似於北上廣這樣的大型車展，會不會有影響。
對於特斯拉4月份的銷量數據，想必不少人都很關注，今天它來了。
根據乘聯會5月11日公佈的銷量數據顯示，特斯拉中國4月份銷量為25845輛，環比下降27.15%。
實際上，對於4月份特斯拉銷量的下降，也在我的意料之中。
客觀地説，在目前現狀下，特斯拉月銷量能超過2.5萬輛，足以説明其品牌影響力的強大。
今年1~4月，特斯拉中國累計銷量已經達到了95125輛。特斯拉相關負責人在接受採訪時表示，第二季度產能已經全部售罄。該負責人還表示，現在購買特斯拉Model Y，要等到7月才能提車。
另外，近日特斯拉全球副總裁陶琳在接受採訪時，更是公開表示需要加強消費者的教育，特斯拉需要跟駕校等相關部門合作，讓大家瞭解新型汽車的使用方法，避免在使用環節中的誤操作。在她看來，智能汽車是要比之前的傳統汽車更加的安全。
在特斯拉上海車展維權事件還沒有得到解決之時，作為關鍵人物的陶琳又説出這樣的話，立刻引來了網友的冷嘲熱諷。
很多網友都表示：強烈建議特斯拉開設駕校，由陶林擔任首席教官，專門教怎麼駕駛特斯拉汽車。
這快評在想，按照特斯拉的這種思維邏輯，是不是以後還要給特斯拉修建專用的道路？