緊湊型SUV市場中的“硝煙”就未曾消散過，而在這一市場中，源自東風本田的CR-V，一直是咱們自主品牌想要擊敗的選手。而今年6月底，廣汽傳祺也想與CR-V掰掰手腕，推出了新車——GS4 PLUS，對比GS4不僅尺寸更大，動力還更強。那話説回來，傳祺GS4 PLUS ，能否將CR-V給比下去呢？
外觀各有千秋：年輕動感Vs成熟穩重
（傳祺GS4 PLUS）
消費羣體的年輕化，讓“顏值”也成了考核現代汽車的一項重要指標，但每個人的審美標準不一，不能説盲目地説哪款車醜，哪款車好看。就好比傳祺GS4 PLUS與本田CR-V一樣，兩款車的外觀設計各有千秋。具體來説，傳祺GS4 PLUS的設計很明顯是符合當下年輕消費者的“口味”，稜角分明的線條處理，帶來了很強的立體感，而粗壯的鍍鉻以及尖鋭的前大燈，又為前臉增添了不少攻擊性、力量感，視覺衝擊力很強。
（CR-V）
相比之下，CR-V就顯得有點保守了，但時處這個“看臉”的時代，新款CR-V也做出了一些改動，增加了不少年輕化設計，如立體的前包圍，鍍鉻飾條的使用，為前臉增添了不少精緻感。就設計來説，CR-V的設計比較成熟、飽滿，也很有力量感，是多數中年消費者比較傾心的類型。
內飾風格迥異：豪華科技Vs簡潔家用
（傳祺GS4 PLUS）
如果説外觀是給他人看的，那內飾就是給自己享受的。傳祺GS4 PLUS與本田CR-V的內飾風格迥異，一個主打豪華科技，一個側重簡潔家用。傳祺GS4 PLUS的內飾採用了大面積的軟質材料包覆中控台，且還使用了TPO環保材質、拉絲紋理飾板來進一步提升視覺質感。與此同時，12.3英寸的全液晶儀表與10.1英寸的中控屏，很好地提升了車內的智能、科技感。並且，這塊大屏還搭載ADiGO智能互聯繫統，也支持有CarPlay、HiCar、CarLife三種互聯方式，能給用户帶來比較不錯的車機體驗。
（CR-V）
本田CR-V的內飾是典型的家用車佈局，但皮革、木紋飾板、金屬鍍鉻等材質的使用，也使得內飾比較精緻有檔次。有一説一，CR-V的中控屏尺寸略小，且內置的Honda Connect車聯網系統，並不帶有CarPlay或CarLife或Hicar任何一種互聯形式，同時車機系統還不帶OTA升級服務，智能科技感略差。另外，擋杆的位置也頗為另類，有種開面包車的既視感。
空間差距不大，CR-V的優化處理很厲害
（傳祺GS4 PLUS）
（CR-V）
對於緊湊型SUV而言，空間自然是消費者看重的重點，而影響空間的因素有很多，比如尺寸，傳祺GS4 PLUS的長寬高分別為4710/1885/1726mm，軸距為2710mm，而CR-V的長寬高分別為4621/1855/1679mm，軸距為2661mm，從賬面數據上的對比來看，GS4 PLUS在每項數據上都領先於CR-V，那實際乘坐空間又如何呢？
（傳祺GS4 PLUS）
（CR-V）
以身高180cm的同事為例，分別落座兩車車內，兩車的乘坐空間均很寬敞，無論是前排頭部空間，還是後排腿部空間，在同級都是一個領先的水平。但得益於尺寸上的優勢，傳祺GS4 PLUS的表現要更好一點。當然，從這一點也能看出，本田的空間優化確實是值得表揚，“空間魔術師”名不虛傳。
（傳祺GS4 PLUS）
（CR-V）
後備箱空間方面，傳祺GS4 PLUS的內部比較規整，座椅放倒後最大進深可達1895mm，內部寬度為1050-1275mm，高度為790mm，空間比較寬敞。而CR-V後排座椅放倒後，最大進深為1870mm，寬度為1050-1275mm，軸距為840mm，兩車座椅放倒後的載物空間其實相差不大。但座椅放倒前，進深更大的傳祺GS4 PLUS，常規容積更優秀一點。
動力差距明顯
（傳祺GS4 PLUS）
都説發動機是汽車的“心臟”，這句話説得一點都沒錯，而以發動機著稱的本田，在CR-V身上僅提供了1.5T、2.0L兩款發動機，前者能輸出142kW/243N·m的最大動力參數，而後者能夠輸出158kW的系統綜合功率。而傳祺GS4 PLUS，除了提供有一款1.5T發動機（124kW/265N·m）之外，還有一台2.0T引擎，最大功率為185kW（252Ps），峯值扭矩為390N·m，動力儲備十分充沛，在一眾國產2.0T發動機中，也能排前列。
（CR-V）
該説不説，CR-V的省油能力還是很強，尤其是2.0L混動版車型，更是能達到4.9L/100km的數據。不過，傳祺GS4 PLUS 2.0T車型的油耗也不算高，7.7L/100km的燃油消耗量在同排量發動機中，成績也比較亮眼。另外，在100-0km/h制動測試中，傳祺GS4 PLUS以35.17米的剎車成績勝過了CR-V（39.9米）。
總的來説，從外觀、內飾、空間、動力等幾個基礎方面來看，與CR-V這一合資選手相比，我認為傳祺GS4 PLUS的優勢更大，它不僅有着年輕動感的外觀造型，還有着豪華科技的內飾，以及更實用的空間與更強的動力性能。當然，CR-V的表現也很不錯，也是一款可考慮的車型。但從價格來説，傳祺GS4 PLUS的定價為12.68-14.98萬元，而CR-V的定價在16.98-27.68萬元，很明顯傳祺GS4 PLUS的價格更親民，且產品價值更高。所以説，別再糾結是選國產還是合資了，傳祺GS4 PLUS與CR-V的這次全面對比，不是已經給了你答案了嗎？