揭秘地鐵搜油犬 為地鐵安全保駕護航

　　揭秘地鐵搜油犬，為地鐵安全保駕護航！地鐵站內的安全一直是人們關注的問題，如果乘客攜帶汽油，對其他乘客的安全會造成 一定的威脅。歷經三年訓練的30只搜油犬，下週開始就會出現在北京的一些地鐵站內。在早晚高峯人流快速通過的地鐵站內，能迅速發現乘客攜帶的汽油。

　　發現汽油後會一直跟隨

　　2013年起，北京市公安局公交總隊警犬大隊陸續培養了30只搜油犬，這是北京公交總隊的新課題。通過三年多的訓練，這一課題近期終於完結。昨日上午，在警犬大隊裏，剛剛被從犬舍放出來的搜油犬“剪刀”非常興奮，在大院裏來來回回跑了幾圈後被套上犬繩，進入了任務狀態。在它面前，五個人拉着行李箱快速經過，而在第四個人經過時，“剪刀”直接跟上了這個人，之後在其腳邊坐下，當此人再次移動時，“剪刀”再次跟上，之後又坐下。在這個過程中，“剪刀”不撲不叫，只是默默跟隨。

揭秘地鐵搜油犬 

　　原來，在這個人的行李箱中裝有一個汽油瓶。相對行李箱，直接攜帶在身上的汽油瓶更容易被發現。五個人站成一排站在“剪刀”面前，它快速從這一排人身邊走過，幾秒鐘的時間“剪刀”即鎖定了攜帶汽油的人，並蹲坐在他的身旁。在警犬大隊裏，搜油犬每天都會做類似的訓練。

　　下週起，這30只搜油犬就將正式投入到實戰中去，之前，他們已經在北京的一些地鐵站亮過相。在地鐵站執行任務時，搜油犬會被安排在安檢儀的對面，隔着一道安全柵欄來鑑別經過的乘客。同時，還有一件特殊的工具“空氣導流儀”，其實類似於一架風扇。因地鐵站內封閉，列車通過會帶來不同方向的氣流，因此空氣導流儀將會順風吹向搜油犬，這樣能讓搜油犬更快更容易鑑別出氣味。

　　選什麼犬種看銜取慾望

　　警犬大隊民警劉淼介紹，過去警犬綜合能力比較高，現在警犬就針對一項技能進行訓練，搜油、搜爆、搜毒或者撲咬。這樣能快速分辨出發現的是什麼問題，之後警犬可以協同作戰。據瞭解，這30只搜油犬是2013年從昆明引進，品種是比利時牧羊犬，來的時候大概6個月大。

　　之所以選擇比利時牧羊犬作為搜油犬，因為其興奮性高、對人和氣味都比較敏感，而且智商較高，體型偏瘦、活動敏捷。在最初選種時，民警會考察他們的注意力和銜取能力。“拿一個球看它能盯着看多長時間，至少要保持半分鐘，銜取是用毛巾和它拔河，然後拋物讓它撿回來，中途不掉。”劉淼説，之所以考察銜取能力是因為訓練它們不是用食物來鼓勵，怕影響它們對氣味的辨別，而是用毛巾卷或者球來鼓勵，如果它們本身對銜取沒什麼慾望，後期就無法對他們做培訓和強化。在警犬大隊裏，北青報記者看到，每當搜油犬完成一項任務後，民警都會獎勵一個毛巾卷玩，搜油犬看起來很興奮。

　　在它們已經能通過坐卧來示警後，民警開始對其進行氣味訓練。前期，先用它們自己玩的毛巾捲來訓練，把毛巾卷放進鑑別箱內，讓它們找有自己氣味的毛巾卷。之後在毛巾卷里加入汽油的氣味，讓它們找，在習慣混合氣味後，再將毛巾卷拿掉，只辨別汽油的味道。之後，還有固定目標和移動目標的訓練。每天搜油犬大概訓練四五個小時。現在即使在三米遠的距離，有非常微小的汽油味道，它們也能分辨出來。

　　培訓搜油犬不亂撲咬

　　劉淼介紹，由於搜油犬的培訓是個創新課題，其實在中間還是繞過彎路，最快的一隻在達到目標時已經訓練了兩年。比如“咬兜”，當搜油犬發現汽油後，最開始它們直接上去撲咬，咬兜不撒嘴。為了讓它們只跟隨不撲咬，也花費了相當長的時間。還有犬類其實是比較怕人的，當搜油犬初次出現在地鐵站這樣密閉、人流密集、聲音嘈雜的環境下，需要適應很長時間。最初，它們注意力無法集中，只是默默坐在主人的旁邊，忘記自己要幹什麼，無法進入工作狀態，之後通過無數次訓練，達到有多少人都不害怕的程度，能迅速進入工作狀態。

　　另外，在地鐵站內執行任務時，如果一直沒有發現可疑情況，民警也會在中途給予強化，帶上汽油，讓搜油犬發現，之後鼓勵它們，否則，搜油犬會有些“迷茫”。在實戰中，搜油犬一次任務需要出去幾個小時，為保持它們的注意力，在訓練中會不斷拉長其工作時間，每5到8分鐘會讓其休息一下。“雖然對它們來説訓練像玩，很興奮，但實際上警犬跟家養犬相比還是比較辛苦的。”