極具年輕化 長安歐尚X5內飾正式亮相

    [汽車之家 新車首發]  北京時間2020年9月3日10:15，長安歐尚旗下全新緊湊型SUV——歐尚X5內飾正式亮相。新車基於長安MPA平台所打造，並載藍鯨NE 1.5T渦輪增壓直噴發動機，配合全新設計語言，讓新車更加符合年輕人的購車需求。

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新車特點

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[內飾官圖]

    長安歐尚X5在內飾方面，其整體採用了黑色+紅色的撞色搭配，並在多處細節加入鍍鉻元素進行點綴，配合三輻式多功能方向盤，讓新車看上去更加時尚。同時，該車還將配備全液晶儀表以及大尺寸懸浮式中控液晶屏，從而增添該車的內飾科技感。而中控台中央處的空調出風口，採用多邊形回字狀的造型設計，豐富其整體層次感。

    值得一提的是，長安歐尚X5在兩側空調出風口採用多邊形造型，配合菱形元素的音響罩，提升車輛細節感受。同時，該車還採用了一體式運動座椅，更加符合年輕消費者的審美需求。而大尺寸天窗，將為車內帶來更通透的視覺感受。

    新車已於2020重慶車展正式亮相，該車採用了官方所稱的“塑光設計美學”設計理念，六邊形的前進氣格柵配合下方三段式進氣口，讓該車看上去氣勢十足。同時，其兩側狹長的大燈組，使新車看上去十分凌厲。

    尾部方面，新車採用立體造型設計的車尾燈，與前大燈造型相互呼應。同時，該車還採用了運動型SUV常用的設計手法，整個尾部的重心較為靠上，再加上車尾上方較大尺寸的後擾流板以及尺寸較大的雙邊共兩出排氣，運動氣息十足。值得一提的是，該車採用了雙邊共兩出的排氣佈局，進一步增添該車動感風格。

    車身尺寸方面，新車長寬高分別為4490/1860/1580（1590）mm，軸距為2710mm。配置方面，新車未來將根據車型不同提供多種樣式前格柵/輪圈/天窗、行李架、倒車雷達、倒車影像等。動力方面，新車將搭載藍鯨NE 1.5T渦輪增壓直噴發動機，其最大功率為180馬力，峯值扭矩為300牛/米。

新車背景

    2017年4月24日，由於戰略轉型的需要，長安汽車將“長安商用”品牌正式更名為“長安歐尚”品牌。原長安商用旗下所有車系全部歸至“長安歐尚”品牌。通過更名，也體現出該車企對於未來品牌升級轉型、從商用車市場轉向乘用車市場的戰略意義。而在2018年北京車展上，長安歐尚旗下全新中大型SUV——科賽正式亮相，並在同年的9月10日完成上市。該車是長安歐尚旗下首款採用全新雲鷹LOGO的車型，也可以説是長安歐尚品牌在其發展道路上的一款“里程碑”式車型。在2019年11月，歐尚X7相繼上市，憑藉全新的設計語言，以及紮實的做工，讓其獲得良好的市場認可。

    而時間走到2020年6月13日，定位緊湊型SUV的長安歐尚X5走入我們視野之中，該車採用了更加激進的設計語言，並搭載藍鯨NE 1.5T渦輪增壓直噴發動機，使其擁有了較高的話題量以及關注量。據官方表示，不同於歐尚X7，該車將主要消費人羣鎖定在了25-35歲之間，主打8-12萬元市場。

◆ 競品車型：

[捷途X70；BEIJING-X7；哈弗H6]

    長安歐尚X5長寬高分別為4490/1860/1580（1590）mm，軸距為2710mm，定位為一款緊湊型SUV車型。而在國內競爭激烈的8-15萬元區間的緊湊型SUV市場中，可選擇的中國品牌車型非常多，這一市場已經被各家產品極度細分化。隨着該車入市後將與捷途X70、BEIJING-X7、哈弗H6等車型進行競爭。相比對手，長安歐尚X5擁有了更加激進的設計語言，相比競品車型，其能夠給消費者帶來不錯的視覺感官。但由於競品這幾款車型在消費者眼中也有着出色的口碑以及性價比，實力都不可小覷，所以擺在長安歐尚X5面前的挑戰並不輕鬆。

◆ 編輯點評：

    近幾年開始，中國汽車市場---進入到一個全新的時代，消費者對於中國車企的品牌建設、車型品質提出了更高的要求。而歐尚X5作為長安歐尚品牌主打年輕的全新緊湊型SUV，自然被廠家給予了厚望。我們能夠看到，這款車不論是從設計、空間與動力這幾項潛在消費者最重視的部分，都做得不錯。所以我們希望長安歐尚X5在緊湊型SUV領域得到更領先的位置，併成為長安歐尚汽車旗下的拳頭產品。而今天，該車的內飾正式向我們展示，您覺得如何呢？請在評論區説出您的感受。（文/汽車之家 周易）