又一航班緊急備降 空客A330一天兩次“驚魂”

  8月9日下午,東方航空一航班緊急備降。

  記者從東航西北公司瞭解到,8月9日下午,原定17:47從成都出發飛往北京的東航MU5274次航班,起飛一小時左右後,緊急備降西安。9日19:00到達西安。

又一航班緊急備降 空客A330一天兩次“驚魂”

又一航班緊急備降 空客A330一天兩次“驚魂”

  航空公司表示,已經更換飛機,於9日21:42,從西安咸陽國際機場起飛前往目的地北京。

  北京市民謝先生正好在該航班上。從他提供的視頻和錄音中可聽到,空乘人員解釋:“飛機有點故障,機長綜合評估準備降落西安,不會有危險。“謝先生稱,飛機落地後,機艙裏有乘客鼓掌。9日下午7點25分,乘務員通知所有乘客下機換乘。謝先生搭乘擺渡車離開時看到,疑似有工作人員在飛機尾部進行修理操作。

  昨晚21:56,中國東方航空官方微博就緊急備降一事回應稱:

  8月9日公司成都至北京航班,飛行過程中機組發現機械故障提示,為最大限度確保安全,決策備降西安做進一步檢查,航班於19:00正常落地。公司積極做好旅客服務保障,儘快安排航班成行,航班已於21:42起飛。

又一航班緊急備降 空客A330一天兩次“驚魂”

  就在昨天上午7時57分,從深圳飛往西安的深圳航空ZH9209客機,因“客艙壓力出現問題”,飛行中發生高度驟降。

  此前有報道,在此之前,該客機曾在兩分鐘內發生高度驟降情況,從9297米下降至3733米。

  據瞭解,該航班計劃從深圳飛往西安。在8月9日7時32分從深圳寶安機場起飛約25分鐘後,出現高度驟降情況。隨後航班開始返航,應答機代碼也從7700轉為普通代碼,表明飛機緊急情況已獲控制,機組人員可正常操縱飛機降落。

  記者聯繫深圳航空了解到,這個航班在今天早上9時13分已經平安返航深圳寶安國際機場,返航途中由機組人員正常控制飛機,落地後機組人員及乘客均無人員受傷,深圳航空後續將安排其他航班輸運旅客。目前事故原因還在進一步調查當中。

  據瞭解,7700為客機應答機代碼,當客機遇緊急情況時會對外發送該代碼,以供空管人員特別對待。深圳航空ZH9209客機,選用的是空中客車公司的A330型客機,機齡2.3年。

  業內人士告訴記者,7700為客機應答機代碼,當客機遇緊急情況,如機械故障、乘客需急救等時,將對外發送該代碼,以供空管人員特別對待。而從深航客機發生高度驟降的情況看,該人士分析,座艙失壓、玻璃出現裂痕等都會導致客機高度變化,通過在短期內下降高度,以確保飛機機體和乘客安全。

  隨後,中午11點33分 @深圳航空回應:深航ZH9209航班因為機械故障返航,機組妥善處置,目前已平安落地深圳寶安國際機場,機組人員及旅客均安全下機,深圳航空後續將安排其他航班運輸旅客。目前故障原因還在進一步調查當中。

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  同日,資深機長陳建國向記者表示,據他了解,深航ZH9209飛機7時52分開始緊急下降,7時57分改為平飛狀態。飛機5分鐘下降了約5500米,平均每分鐘下降約1100米。

  陳建國表示,飛機不可能兩分鐘驟降6000米。如果飛機每分鐘下降近3000米,飛機會超速解體的。

  據瞭解,兩次航班執飛機型均為歐洲空中客車集團的A330型客機,東航MU5274次航班執飛機型為A330-243E,深圳航空ZH9209客機為A330-343E。

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