這名20歲的司機在本田雅閣撿到了這輛車,並牢牢地把它撿了起來。店主想説實話

20年駕齡老司機,提車堅定提了本田雅閣,車主想説一句實在話。

為什麼選擇這款車?

性價比頗高裸車18萬不到的價格,他的競品車型只有天籟,但是天籟。真的太老氣了。邁騰凱美瑞帕薩特太貴。既然選擇了它,那就好好愛惜它吧。

最主要的是看中了十代雅閣的外觀,真的是很吸引我,而且老一輩的人都相當喜歡雅閣這個車,我説要買這個車的時候家裏人也特別的同意。所以到了自己需要買車的時候,雅閣就成為了這個價位的不二之選。

落地多少錢?

4S店給的指導價是206500,談下來的優惠是10000,裸車196500,購置税17389不能少,上保險4775,上牌1200,最後落地219864,大夥幫看看這個價格貴嗎?

一年養車費用多少?

油費9100左右,保險4775,保養一次1232,停車費640上下,洗車400不能少,偶爾過路費1110,一年總共17257,月薪6000就可以。

外觀這東西仁者見仁,沒什麼好説的,各有所愛,我感覺挺鋭利的。外觀超級帥,年輕化,是我的菜,買這車就是衝着外形去的,整車超級長,側身看着像寶馬。車燈設計也很給力,還有溜背微蹺很有跑車範。改款後的十代雅閣混動版車型很好看,寬大的輪胎,帥氣的鍍鉻欄。

內飾簡潔大方,老少咸宜。儀表盤上的液晶屏幕也能顯示許多的信息,對行車和安全都有一定的幫助。內飾材料一般般,座包全是仿皮的。有些車內飾看着高檔,但是一坐進去就有一股刺鼻的味道撲面而來。

本田車的空間不用多説,絕對能滿足你的用車需求。自己個子不高,但朋友183,前後都試了,完全夠的。而且支持最後排座包放倒,進一步增強了運載能力。後備箱不裝什麼大物件,幾箱水還有一些雜七雜八的東西,但是後備箱還是很大的。

前硬後軟,感覺這代雅閣向舒適靠攏,反正挺喜歡這個變化。但這車底子好,懸架柔和。只是速度上去了胎噪風噪也就上來了,發動機的確挺安靜的。仿皮質座椅舒適,包裹性好。

開空調後也不影響動力,空調也給力,風速最小,都吹得人胳膊涼。選用1.5T發動機也是這些年地改變,雖然排量上更小但動力上沒有減弱,提速很快。因為是cvt變速箱,所以加油比較平順,沒有頓挫感相當舒服。又一次在小區裏,剛起步。

這代雅閣非常傾向於運動感,較上一代操控感好太多了。方向盤的手感相當好,轉向精確。懸架感覺許多車都差不多,不贅述了。高速上方向盤很沉穩,很有安全性。

上下班高峯還是比較堵的,7.3的綜合油耗,沒啥好説的,滿分。

結論:因此,在注重精神享受的今天,汽車品牌只有準確定位才能脱穎而出,就像本田雅閣一樣。但本田雅閣並非絕對完美。對本田雅閣來説,最讓人滿意的是外表。內飾最愛的是儀表盤,後備箱也給了自由擺放東西的動力。但選擇了260精英版。中央的控制不是觸屏,觸屏,觸屏,還有這麼可怕。鹵素大燈不是很明亮。你對本田雅閣的高性價比有什麼看法?

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