不久前在後台收到一個小夥伴的留言，説自己一個人打算開1000公里高速，不知道是白天開好還是晚上開更好，雖然説自己一個人開了一年多的車，駕駛技術也比較熟練，各種性能的車也比較瞭解，但還是第一次開高速，其實我自己每年也要開2~3次高速，一次大概600公里，中間也有過自己一個人開高速的經驗，下面我就跟大家聊聊這件事。
白天行車速度優勢
白天行駛高速比夜間行駛安全些，我們在日間行駛高速時，可以説眼觀六路耳聽八方，整個人看到的視野非常寬闊，如果是在一條筆直的公路上一眼望去，就能看到很遠，即使是夏天比較熱的時候，車上全是空調，人也不會覺得太困，另外白天行駛高速時，如果前面有小動物，就能看到別的東西，我們堅持到很遠才能看到。
夜間運行高速的好處
夜間高速行駛同樣有好處，因為我自己曾經在夜間高速行駛過，夜間高速行駛時，車子很少，車速基本可以維持在100公里到120公里每小時，不知不覺間，你會覺得時間過得特別快，因為晚上開車時，兩邊幾乎沒有什麼風景，只保持一個正常的狀態向前行駛，另外，晚上，天氣很涼爽，車內打了個外圈，整個人並沒有特別疲勞。
夜間運行速度的缺陷
在晚上跑高速時，我覺得你應該先做個天氣攻略，看看天氣預報，晚上是否會有霧或下雨，因為晚上跑高速時，本來你的視野不如白天開闊，再遇上晚上下雨或有霧的天氣，你的車又是鹵素大燈，那麼就會很吃虧，整個能見度都很小，而且你的車速也不能放慢，另外在晚上會有一些小貓或是夜動作物跑高速，這個時候需要你自己加倍小心。
除以上提到的缺點外，晚上跑高速時還存在其他一些不足之處，如果説你的輪胎有一些問題需要更換，即使你打着雙閃，距離很遠的地方也不那麼亮眼，這段時間安全係數沒有白天那麼高，另外，如果説汽車行駛過程中有些問題，如果你不能解決，那麼你打電話尋求幫助時，基本上晚上有很多人在休息，這段時間就會比白天更長，所以説我個人更建議，白天跑高速時，最好多休息。
另外也是最重要的一點，夜車是白天還是晚上，要看自己的生物鐘，平時正常作息，晚上是你的睡眠時間，到下個午夜，你根本頂不住，相對來説，白天是你運動技能興奮的時段，你一定要在精神狀態良好時跑步。
出遊前對車輛進行例行檢查。
這個問題非常重要，因為在此之前我並沒有做過，所以這波1300公里就打上了，對，就是你們常説的：輪胎!!檢驗時要把重點放在輪胎、看胎壓、輪胎花紋深淺、有無卡主異物及磨損情況。又跑偏了！平常開市區就有點跑偏的話，出發前一定要讓4S店重點檢查原因後再修整，不然長途行駛這個問題會放大，安全係數也會降低很多！
旅行的準備工作很重要。
駕車長途跋涉，若無營運車輛，多半需要攜帶大量行李，若行李較重，應儘量對稱放置，全堆在一邊，可造成操縱和胎壓問題。座艙裏一定要配上能支撐頸椎和腰椎的頭枕和腰墊，讓人機工程學達到相對最佳。
穿褲要穿比較輕的鞋，一定要穿襪子，否則汗水會濕腳，尤其是腳底下的服務區，温差一上來就特別明顯。備些濕紙巾或毛巾，鋪在空調出風口上，有兩種效果，一是增強體感降温，二是增加濕度。U盤裏面一定要放很多內容，音樂方面的話一定要多放一些平時你特別喜歡、聽了幾十遍的歌，熟悉的歌不容易被剪歌。
總的來説，白天跑高速和晚上跑高速都有各自的優勢，但我比較建議大家，如果一個人開得遠一點，建議你們不要單獨去開高速，可以讓朋友或家人陪你，如果是白天的話，相對來説要好一點，1000公里的路程你要早一點，再加上路上的休息，基本上10多個小時就可以了。