楠木軒

7個月沒白等,售價16萬跌到11萬,車長4米9油耗5.7,果斷放棄邁騰

由 鍾離綺琴 發佈於 綜合

7個月沒白等,售價16萬跌到11萬,車長4米9油耗5.7,果斷放棄邁騰!

不得不説,儘管如今相繼所誕生國產車在各方面的體現是越來越優秀了,但很多人仍然還是要覺得不如合資車,現在看來,國產車除了在緊湊級SUV領域有了一席之地,在家轎車,中級轎車,豪華轎車再到中高端豪華SUV多個車型領域來看,大部分的市場份額顯然都還是被合資車給佔據着,不過,因為有了國產車,從大眾,豐田本田,別克,雪佛蘭等等,旗下車型相比前幾年都在售價上有了很大幅度的下調,從而更好的滿足了眾多消費者們的買車需求。

在目前最主流的中級轎車這一領域,不可否認,大眾帕薩特,本田雅閣在相繼改款後,它們在國內汽車市場上的表現真的是越來越受消費者們所青睞了,但在我看來,這款在售價上連跌到了目前最低只要11.39萬起的邁鋭寶XL顯然也一樣是個非常不錯的選擇,對邁鋭寶XL稍有了解的人就知道,早在幾年前,邁鋭寶XL在國內車市中受消費者們的歡迎程度可以説一點都不輸雅閣,邁騰帕薩特,因為雪佛蘭的影響力不斷下滑,邁鋭寶XL在市場上的表現也不再是那麼的出色,不過,隨着它在售價門檻上的不斷讓步,在去年的年底最輝煌的時候,邁鋭寶XL的月銷量再次達到了16113輛,成為二線B級車這一階梯最火的一款車,同樣也是目前B級車領域中的"性價王"。

同樣作為一款B級轎車,在很多人看來,現在的邁鋭寶XL早已經不再是以前的邁鋭寶XL了,但無論是從整車的動力性能,車內空間,駕駛感,操控等多方面看去,可以説邁鋭寶XL在眾多同級車中都還是處於一箇中等偏上的水平,一眼看去,邁鋭寶XL所呈現出的視覺感也讓人覺得非常的年輕,充滿運動氣息,在我看來,完全可以説比雅閣,邁騰還要更加迎合眾多年輕人的審美潮流,。

邁鋭寶XL在擁有一身了紮實的做工的同時,還特別的對胎噪,風噪,發動機噪音都進行了優化,全車重也達到了1.6噸,車身長寬高也達到了4933*1854*1472mm,同時再配以2829mm的軸距,一進入到車內,可以説車內空間也一樣會體現的非常寬裕。

看着一身年輕,運動的顏值,邁鋭寶XL在內飾佈局的打造上也呈現出了比較簡潔,耐看的視覺感,只不過少了幾分豪華檔次感,細心去看還能夠感受到,車內的做工用料也都不錯,而在配置上,像ABS,ESP,制動力分配,駐車雷達,駕駛模式切換,上坡輔助,7大安全氣囊,主動閉合進氣格柵,發動機自動啓停等都是標配,非常的豐富。

作為一款B級轎車,邁鋭寶XL在動力系統上也一樣體現出不輸眾多同級車的實力,或許低配車型搭載的那套1.3T渦輪增壓發動機在動力性上的體現不是很充沛,但中高配車型所換上的那套2.0T發動機絕對能夠做到隨叫隨到,提速也是相當的給力,而傳動系統在有着9AT變速箱的加持下,讓整車的行駛品質也體現的一點都不輸比邁騰,帕薩特,雅閣,甚至要更加優秀,更難得的是,因為在有着發動機自動啓停和主動閉合進氣格柵的搭配,邁鋭寶XL的百公里油耗還能夠最低開到5.7L,比雅閣,帕薩特還要省油的多,關鍵是它目前的售價還最低只要11.39萬起,所以,結合整車在各方面的體現來看,為何説除了雅閣,帕薩特之外,邁鋭寶XL也一樣是個非常不錯的選擇也就不難理解了,那麼在邁鋭寶XL和邁騰之間,你們更加看好哪款車?