為啥老司機從不早上、晚上加油？從他們口中聽到實話：中午福利大
油價高，養車難。一般來説，買一輛蔬菜車，每公里的油費是50美分。里程是每年10000公里。這樣，每年的石油成本是5000大洋。超過一個月的薪水。我在一年的艱苦工作中沒掙多少錢。我還在加油站工作了一個月。我不高興。但開車時除了加油別無選擇。為了省油，很多車主絞盡腦汁，掌握了各種操作方法。一些車主發現，老司機中午才去加油。這樣可以省油嗎？為什麼老司機早上或晚上從不加油？我從他們那裏聽説了一個事實：中午的時候好處多多！ 老司機回應：“之所以中午去加油，是因為很多人比較迷信，覺着熱漲冷縮，一早一晚氣温低，汽油的密度會提升，這樣花一樣的錢，就能加更多的油，因此很多司機都擠在早上與晚上去加油，排隊很費時間，所以才會選擇中午人少的時候去，基本不用排隊，到了就能加油。”從他們口中聽到實話，很多車主才恍然大悟：本來還以為中午加油福利大，原來只是為了省時間。 但是，中午能加更多的油，這個説法成立嗎？其實全是瞎扯淡，汽油是危險品，儲存條件很苛刻，一般都是埋在地下低温出巡，而且温度也有專門的人員監管，氣温的高低，對此是不會造成影響的，因此不管早上中午，還是冬天，咱們去加油的都是一樣的，省油是不可能的，還為此浪費不少寶貴的時間，很沒有必要。 想節省油費的開支，首先要養成一些良好的操作習慣，像踩剎車減速，會白白浪費很多燃油，開車時注意觀察路況，保持合理車距，跟車時儘量要勻速行駛，而要減速時，也能通過滑行來減速，避免了頻繁剎車。此外，空調也是很費油的，温度調的月底，佔用發動機的功率就更多，油耗也會因此升高，儘量把温度調低一點，把風量調高一些。 此外還要定期清理積碳，積碳是汽油燒剩的殘渣，咱們日常開車，都無可避免要產生積碳。積碳會吸附大量的燃油，導致油耗升高，車子提速也會明顯無力。而且積碳的粘性很高，靠進出氣的氣流是吹不走的，只會在氣缸內越積越多，甚至導致爆震、異響等問題，加速發動機的報廢。清積碳的話可以去4S店，因為是拆開發動機清理，效果比較徹底，但價格還是有些高，一般在1千左右。 其實，咱們也可以用燃油寶自己來清理，在網上39塊就能買到8只，才摺合幾塊錢一支，相當划算。不僅如此，它的使用也很方便，在加油的時候倒進油箱就行了，平時開車的過程中，氣缸內的積碳就會被逐漸溶解，很多車主都表示，使用了燃油寶後，自己車子動力明顯提升了，一箱油能多跑80公里，不用三天兩頭往加油站跑。