財聯社（上海，研究員 張鶴儀）訊，昨夜特斯拉股價突破1000美元大關，超過豐田汽車成為全球市場價值最高的汽車公司，其收漲近9%，市值達到1901億美元。
海通證券電池新能源團隊點評，這是歷史性的拐點，代表了電動化以及智能化革命的勝利，代表了“造車新勢力”對於百年燃油品牌的顛覆；首先體現在市值上，未來將體現在業績上。
特斯拉大股東羅恩·巴倫(Ron Baron)在接受外媒採訪時認為，特斯拉股價“五年後將達到2000美元或3000美元，下一個五年股價將再翻倍”。
消息面上，昨日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克確認將開始量產Semi卡車。
對於特斯拉成本端，海通證券預計其最終單車成本將低於寶馬、奔馳，在產業鏈中，特斯拉將汽車零部件高附加值部分交給自己集成，低附加值部分外包，相比寶馬奔馳，其賺的是博世、大陸 車企的利潤。
而對於單車收入，特斯拉將單純的汽車製造業向存量經濟的互聯網轉型，假設在智能駕駛來臨之時，預期2025年全球存量特斯拉1000萬輛，更新軟件等每個用户收費1000美元/年，合計即為100億美元，還有較高的利潤空間。
Semi卡車的量產，更加豐富了特斯拉產品線。乘聯會數據顯示，5月份特斯拉位居新能源車銷量第一。國產Model 3銷量11095輛，環比增長205%。在特斯拉中國快速放量的推動下，產業鏈市場需求將提升。
海通證券預期，特斯拉市值創新高亦將帶動A股新能源汽車龍頭標的股價創出歷史新高。
目前，歐洲的新能源汽車銷售支持力度空前。無獨有偶，昨夜消息，深圳加大對新能源汽車推廣的力度，允許持有當地居住證者申請指標。其新發布的應對新冠肺炎疫情影響促進新能源汽車推廣應用若干措施包括放寬增量指標申請條件；擴大個人增購車型範圍；給予個人消費者財政補貼等。
海通證券預計，中國新能源汽車7月份之後將實現高增長；2020-2021年預期整個新能源汽車板塊最確定的兩大主線為歐洲新能源汽車供應鏈的投資機會以及中國特斯拉銷量超景氣帶來的投資機會。
特斯拉中國供應鏈是當下最確定的細分板塊，推薦寧德時代、科達利、天奈科技、恩捷股份。歐洲供應鏈可關注LG、SK供應鏈。推薦LG負極—璞泰來、隔膜—恩捷股份；SK負極—中科電氣、正極—當升科技，隔膜-中材科技；電池企業寧德時代、億緯鋰能。