如今經濟發展迅速，汽車已經得到廣泛的普及了，更多的小夥伴有車了，但是大家對這麼複雜的一個機械綜合體出現問題，是一點都搞不懂的。國內的汽車品牌百花齊放，而人們的選擇也越來越多了。
不過一些老品牌在國內確實暢銷多年，能夠在國內立足並且長期保持銷量的一大原因在於價格優勢，另外經濟，省油和耐造等特性都足夠讓消費者滿意。買車有人追求大牌，高奢，有人追求實用經濟，而目前而言顯然還是後者居多。
汽車的功能比較多，很多人平時總會遺漏一些功能，有些人開了很久的車，都不知道汽車上許多配件的功能是非常多的，就比較吃虧了。相信大家都知道汽車上有三角窗，但是很多人當了六年司機，還不懂車上的“三角窗”有何用？內行人：有點虧。
有些不怎麼開車的人，基本上開車只是用來代步，或者需要的時候才開，也不怎麼了解汽車的性能，對於汽車上的各種配件有什麼作用，更是沒有時間去了解的。
首先明確的是，汽車三角窗不是每輛車都有的，尤其一些老款車都是沒有這個設置的，這是最近幾年才在各種車型中流行起來的。但是別小看這塊三角形的窗户，要比側面更大塊兒的側窗還要貴。
通常設置在汽車A柱和C柱的前邊和後邊的位置，三角形是比較穩定的平面圖形，所以就是用的這個原理來支撐框架。在老款的車當中A柱沒有着力點，如果遇到一些撞擊的話，車子的玻璃肯定會碎的，但是有了這個窗户就可以作為側窗的支撐。
這有一個作用是可以增加車主的視野面積，不管是後面的三角窗還是前面的，司機和乘車人員都可以通過這塊玻璃，有更好的視野，司機在使用時，倒車視野也是很好的，在會車時也非常好用。
坐在副駕駛的人也可以幫助車主觀察路面車輪的情況，還有一些人認為使用這個三角窗可以增加汽車的美觀程度，就像天窗一樣。汽車三角窗的用途雖然不是很多，但在關鍵的時刻也是非常有用的，小的玻璃因為要承重，所以會比側窗更加貴一些。