車子追尾不要忙着求饒，不是你的責任淡定叫交警

意外之所以被稱之為意外是因為它完全是人們意料不到，從而也根本無法避免的。就像追尾事故，它每天都在以各種各樣的原因出現和上演。而大家都知道，追尾事故一旦發生，極大部分的情況就説明後車車主要倒黴了，因為是他的責任。不過，肯定也存在例外，今天我們就來盤點那些不是後車責任的追尾情況。

前車調頭。前車因為掉頭導致後車減速不及發生追尾事故，這時，事故的責任由前車一力承擔。而前車掉頭的時候又是容易發生追尾事故的時候，因為無論是前車還是後車，為了防止發生追尾事故，在此時都得謹慎小心。前車應該謹慎掉頭，而後車一旦發現前車在掉頭，就應該及時減速。

前車倒車、溜車。可想而知，這樣情況下發生的追尾事故，後車反而成了被動者，而前車成為了主動者。因而，責任由前車承擔。

前車強行變道，加塞。在明知有車輛駛進，卻還抱着對自己車技的信心，強行變道，這樣的情況前車司機已經屬於違規駕駛的範疇。因而一旦判斷失誤，導致追尾事故發生的，責任自然由前車承擔。

前車壓線走。前車在行駛過程中佔用兩條車道，走在交通線上的行為屬於壓線走。這樣的情況很容易導致後面行駛的汽車無法躲避而追尾前車。而這個情況，是因為前車的不規範行駛造成的。

開車斗氣。在行駛過程中，開鬥氣車，賽車等等都是非常危險的。一旦發生汽車事故，事故責任由開鬥氣車的一方承擔。

在行駛道路上停車。汽車本就不允許隨意停車，亂停亂放。更何況還是將車停在行車道路上，那就更是違反規定的行為了。

連環追尾。連環追尾事故的責任劃分情況比較複雜，一般分兩種情況。一是前車在正常駕駛的情況下被後車追尾進而導致連環追尾事故的發生，那麼第一輛車的損失由第二輛車承擔，第二輛車的損失由第三輛車承擔，以此類推。另外一種情況是，最後一輛車以一車之力造成前面幾輛車追尾，那麼最後一輛車要承擔全部責任。

右側超車追尾。眾所周知，根據交通規則的規定，超車要從左側超車。但是，在安全情況下，在右邊路面空間比左側大的情況下，右側超車是允許的。不過一旦引起被超車輛追尾超車者，這時的責任在前車超車者的身上。

經過這一番盤點，相信各位車主對於追尾事故自己責任的追究情況也有了更加深刻的瞭解。所以，當萬一遇到猝不及防的追尾事故發生的時候，後車車主先不要忙着驚慌失措，手足無措，因為説不定根本就不是你的責任，這個時候，你應該做的，便是淡定的求助交警來解決這個問題。