實事求是的講，20多萬買台自吸動力在很多人眼裏認為是有病，2.0T+8AT動力才是這個價位的王道！
小資情調的青年羣體越來越多，20多萬是他們選車的心理價位區間，當然最好還是豪華品牌能夠提升整體的氣質，BBA可選的車型少之又少，豐田亞洲龍雖好，但最近的機油門加上自吸的動力實在太弱，絲毫沒有激情可言，這個時候凱迪拉克CT4進入了視線。
凱迪拉克作為美系豪華運動典範，每一次新車型上市都備受矚目，CT4是接任ATS-L的車型，CT4修長的車身，大氣的氣場，深得年輕人的喜歡也是很有道理的，長寬高分別為4760*1815*1428mm，軸距2775mm，車頭的前軸非常短，整體視覺效果很有運動感。
凱迪拉克CT4前後輪均為235/40 R18馬牌輪胎，前後大燈均為LED光源，車頭與車尾的燈帶設計非常有辨識度，自動頭燈，轉向輔助燈，大燈高度可調，大燈延時關閉都有配置，雙邊雙出排氣也是理所應當。
凱迪拉克CT4的內飾設計很有雪佛蘭的美式風格，在做工與用料上還是比較有豪華感的，駕駛室裏面的配置很豐富，高科技與舒適性的配置很全，多功能方向盤、真皮座椅帶記憶、bose音響、支持Carplay和Carlife、Type-c接口等等。
多功能方向盤帶有換擋撥片，若是帶有ACC自適應巡航系統就更完美了，好在有主動剎車系統。
CT4儀表盤是4.2英寸彩色行車電腦顯示屏，中控屏為8英寸中控彩色觸控液晶屏，帶有一鍵啓動，遠程啓動、發動機啓停，自動駐車，上坡輔助，無鑰匙進入/啓動，主動閉合式進氣格柵、駕駛位座椅記憶功能，藍牙/車載電話，車聯網，OTA升級等功能。
駕駛位門框有兩擋座椅記憶與14喇叭的BOSS音響，雙色的設計更能凸顯品位感。
前排座椅承託性很好，符合人體工程學設計，對於腰部包裹很到位。凱迪拉克CT4還有車內單色環境氛圍燈，前排多層隔音玻璃，外後視鏡記憶/加熱/倒車自動下翻，內後視鏡自動防炫目，雨量感應雨刷，自動空調，車內PM2.5過濾裝置等配置。
後排空間過得去，後排也有空調出風口，自動空調，製冷強速度快，頂配會有座椅的通風功能。
CT4並沒有配置全景天窗功能，但是全系標配有SOS應急救援系統，安全方面比較的到位。當然還有胎壓顯示，零胎壓繼續行駛，主動剎車/主動安全系統，前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，運動/標準/雪地三種駕駛模式配置。
CT4搭載通用2.0升LSY直列四缸直噴渦輪增壓縱置發動機，帶Tripower可變氣門管理技術，最大馬力237匹，最大扭矩350牛米，最大功率174千瓦，匹配自家的8AT變速箱，7秒內完成百公里加速，凱迪拉克CT4如此性價比，合資品牌再不降價就更難賣了。