比較一下三菱歐藍德與T-ROC探歌，談談我的用車感受和心得

在停車場偶然看見一輛大眾探歌T-ROC，其實第一印象有兩點：一是這輛車外觀挺漂亮的，是大眾的最新款車型應該，車身整體造型都是一些很新的元素，造就了這台探歌很潮的外觀，二是這輛車挺小的，我還以為比歐藍德小一個級別，屬於小型SUV，查了一下資料發現和歐藍德同屬緊湊型SUV的級別，挺讓我意外的。那就拿來和歐藍德嘗試對比一下吧。

探歌的第一外觀印象是挺好的，典型的大眾設計，筆直的線條貫穿於腰身以及引擎蓋上，橫向的格柵都是典型的大眾特徵。這款探歌身上加了不少運動的元素，車身下方不少運動包圍，看起來很年輕化的車型，比較適合年輕人的羣體審美。

歐藍德外觀看起來比探歌要穩重不少，車身線條比較少，更多的是圓潤的車身造型，和探歌一樣，歐藍德前臉也是三菱家族化的X型前臉，很具有標識性。歐藍德的適應羣體年齡層次應該比探歌大一些。

説探歌的第一印象比較小不是沒有原因的，差了一下數據，探歌整車尺寸在4318*1819*1582mm，着實是比歐藍德小太多，車身長度僅4.3m，高度也就不到1.6m，所以不管視覺效果還是實際尺寸，探歌都是要小的。

歐藍德的整車尺寸就大了，4705*1810*1710mm，光車身長度就比探歌長出將近30cm，要知道30cm如果勻給後備箱的話，那是一個巨大的空間。高度也超過1.7m，比探歌高出10幾公分，所以歐藍德又高又長。

這台探歌是一台1.4T版本的，應該是高功率版本，匹配的是1.4T的渦輪增壓發動機和雙離合的動力總成，動力參數為110kW，250N·m，150馬力。

歐藍德則是2.0L自然吸氣+CVT動力系統，122kW，201N·m，166馬力，扭矩要比探歌小，其他都是高出探歌不少的。

探歌需要喝95號的汽油，歐藍德92號就夠了，而且渦輪機比自然吸氣發動機保養成本上也要高，從用車成本上來説，顯然是歐藍德更加優秀的。

探歌軸距2680mm，歐藍德軸距2670mm，幾乎是一樣的，但是車身尺寸小很多的探歌在內部空間上要吃虧不少了，高度低10幾公分，長度少30公分，所以無論是座椅空間還是後備箱空間，歐藍德是完勝的。

探歌1.4T高功兩驅舒適版指導價17.08萬，歐藍德2.0L兩驅暢享版17.28萬，指導價上兩台車也是差不多的。

指導價在一個水平線上，但是動力、尺寸、空間都相差懸殊，到底誰性價比更高，一目瞭然了應該。