7月31日，美國境內又發生了一起意外航空事故，美國2架飛機在阿拉斯加州索爾多特納市的機場上空飛行時，突然在空中相撞，機上7人無一生還。初步調查發現，一架飛機上有6人，另一架飛機上有1人。目前，美國國家運輸安全委員會和聯邦航空局組織人員，正在對事故進行調查。
僅僅1天之前，美國內華達州也發生了一起飛機相撞事故。在當地時間7月30日12點55分，2架隸屬於美國土地管理局的滅火飛機在內華達州南部地區執行撲滅山火任務時，突然在空中相撞，機上2名飛行員全部遇難。
不到2天的時間裏，美國境內先後發生2起飛機相撞事故，共計造成9人身亡。看上去，這2起事故似乎並無任何關聯，但這兩起事故存在一個明顯的共同點，即小型飛機。
可能一兩起小型飛機的碰撞或墜毀事故，並不會引起太大的重視。但在全球範圍內，美國如今已成為小飛機事故發生最多的國家，每年在小飛機事故中身亡的人員數量，不亞於一次大型空難事故。之所以沒有引起太大的重視，與事故發生區域不集中和單起事故中傷亡人數不多存在很大關係。
隨着世界經濟的發展，小飛機正在全球範圍內受到追捧，因為小飛機的製造成本低，並不需要太高超的駕駛技術，使用門檻也更加低；再加上美國航空業極度發達，私人飛機和中短途運輸都是依靠小型飛機，所以飛機的大量使用以及管理問題，才導致美國每年小飛機墜毀頻繁。
除了頻繁發生的小飛機事故外，進入2020年以來，美軍已經發生多次重大的軍機墜毀事故。以5月為例，5月15日，美國空軍一架F-22戰機在訓練中突然墜毀，飛行員彈射逃生；5月19日夜間，美國空軍一架F-35A在例行訓練時突然墜毀，飛行員也成功彈射。之後在短短20多天內，美軍還陸續墜毀了F-15、F-16、C-130等戰機，造成數名飛行員傷亡。
眾所周知，F-22與F-35A是美國引以為傲的隱身戰機，其中F-22已經停產，每墜毀一架就意味着空軍將會少一架隱身戰機。
按照常理來説，美軍在使用F-22戰機時，肯定十分重視安全問題，而在這個背景下，美軍依然出現了F-22墜毀事故，不免讓人質疑美軍的作戰能力，因為訓練中暴露的問題在作戰時會無限放大，讓軍隊遭遇更大損失。
當前，全球大部分空軍都在裝備緊急彈射逃生裝置，幫助飛行員在關鍵時刻逃生，但也並不能保證百分百成功率。例如，6月15日，美軍一架 F-15C在英國北海空域訓練時突然墜毀，飛行員就當場喪命。
對於各國來説，無論是民用飛機事故，還是軍用飛機的事故，都應該提高重視的程度，因為當前還沒有任何手段能完全保證航空事故中人員的生命安全，所以平時多訓練多加強管理和後勤維護，是非常必要和必須的。