很多大公司為了讓客户享受到更好的出行體驗，都會買專門接待客户的商務車。而在商務車市場中，別克GL8顯然算是標杆一般的車型，這款定價23.29萬-52.99萬的高端商務車銷量一直不錯，比同價位的本田奧德賽銷量高出不少。只不過別克GL8的頂配車型在配置、設計上都比高配版本差了不少，要是想用來接待客户，非得上30萬買個高配才算有面子，可這個價位對於很多創業初期的小公司來説實在有些高昂。因此筆者為大家找到了3款定價10萬以內、同樣很高級的商務車，它們一款比一款划算，其中有賣6萬起。
江淮汽車在國內的名氣不大不小，但江淮打造的車型卻一直擁有不差的品質，而瑞風M3則是江淮旗下定位比較入門的MPV車型，售價5.98萬-9.28萬，定價比較親民。該車的空間表現比較不錯，標準版車型車長達到4651mm，軸距達到2810mm放在這個價位中尺寸着實不算小，且這款車提供了多種佈局可供選擇，包括5座、7座以及9座，還有特殊的2座版本，能給滿足不同情況下的用車需求。至於乘坐舒適性，全系標配的織物座椅乘坐體驗並不算差，填充物的舒適度很到位，要是覺得不夠檔次也可以買高配升級為皮質座椅。動力表現則中規中矩，1.8L發動機182牛·米的峯值扭矩並不算強勁，不過用來接待客户、跑跑市區已經足夠。
對於比亞迪，很多人仍然停留在它的電池技術上，但其實比亞迪的燃油車也有比較不錯的表現，宋MAX就是一個好例子，這款車型定價7.99萬-12.99萬，別看價格比瑞風M3略高，但該車的設計要更時尚一些，王朝系列車型招牌的“DangerFace”語言，讓宋MAX擁有一張大尺寸的進氣格柵，其格柵內部選擇了橫幅式鍍鉻作為修飾，搭配犀利的大燈讓宋MAX的前臉看起來非常霸氣。側面的懸浮式車頂，則保證了宋MAX的時尚性，駕駛這款車出門不需要擔心沒面子，且宋MAX的空間表現不錯，4680mm車長、2785mm軸距，搭配上6/7座佈局剛剛好，能夠保證乘客的舒適度。
對於五菱宏光，相信沒有幾位車迷會不熟悉，但對於五菱宏光PLUS這款全新的寬體商務車，或多或少消費者會覺得有幾分陌生了。該車的價位在瑞風M3和宋MAX之間，定價6.48萬-7.98萬，該車的設計相較之略有幾分居家的宋MAX而言要更具商務範，整車各處均擁有方正的稜角，前格柵融合“三足大鼎”的元素，又以橫向的鍍鉻來修飾，讓前臉的氣勢感更足；側面同樣有懸浮式車頂，且車身的線條感要比宋MAX更明顯，每條刻線都橫平豎直，讓五菱宏光PLUS獲得更明顯的商務氣息。
五菱宏光PLUS同樣提供多種座椅佈局選擇，包括2座、5座、7座以及8座，且五菱宏光PLUS的空間在上述三款車型中表現最好，車長達到4720mm，車寬達到1840mm，而軸距達到了2800mm，數據出眾。其中五菱宏光PLUS的車寬可以和30萬級別的別克GL8相媲美；至於動力，五菱宏光PLUS標配1.5T發動機，峯值扭矩250牛·米，也是同價位裏少有的渦輪增壓發動機，動力足夠強。
總結，上述三款車都是比較適合商務接待的車型，其中瑞風M3比較務實，雖説設計和動力不算出色，但空間足夠使用；宋MAX則要時尚幾分，無論是家用商用都有面子；五菱宏光PLUS則最均衡，設計、空間、動力各方面的表現都不錯，價格也適中，頂配不超過8萬。所以有它們存在，實在沒必要為了商務接待而花費30萬去買別克GL8。