沉船事故頻發：埃及尼羅河沉船遇難人員上升至29 目前仍在搜尋
據外媒報道，埃及尼羅河此前發生沉船事故，埃及內政部在24日最新發表的聲明中説，沉船事故的遇難人數已升至29人。目前，救援人員仍在事發地搜尋失蹤者。
沉船事故頻發：埃及尼羅河沉船遇難人員上升至29 目前仍在搜尋
22日晚，一艘載有30名乘客的遊船和一艘貨船在開羅以西吉薩省沃拉格區水域相撞，遊船受損後沉沒。事故發生後，埃及政府立即組織營救小組前往事發水域，並將遊船船長控制。
據悉，尼羅河上的交通慣常較為擁擠，尤其是在開羅市內的河段。目前正處齋月結束之際，埃及民眾喜歡在齋月過後成羣結隊前往尼羅河慶祝。
相關延伸：
“東方之星”沉入長江差不多過去了整整4天，救援工作還在繼續，人們還在等待生命的奇蹟。但所有人心裏都明白，發現倖存者的可能性已經微乎其微。我們將不得不接受這樣一個巨大的災難性事件。
魯迅先生説，長歌當哭是在痛定之後的。災難性事件發生後，救人永遠是第一位的，在有公正、權威的事故調查結論出來之前，我們不急着談問責、做反思。但有一點遺憾或者説憤怒不吐不快，那就是，公眾至今沒有聽到有關方面的一聲道歉。
這幾天網上關於船長該不該棄船逃生的討論沸反盈天。事發突然，不是身臨其境的人其實並沒有多少資格對船長的行為作出道德審判，一切還有待真相出籠。但是作為船長而言，一船人沉入江中，死難者眾多而自己活了下來，慶幸之餘，難道心裏就沒有一絲愧疚?
400多名乘客登船旅行，本欲西入長江作壯遊，孰料踏上的是一條不歸路。縱然是天災，涉事旅行社及沉船所屬公司也該心有慼慼，畢竟遊客們登船的那一刻，是將生命託付到你們手中。此時此刻，説一聲道歉總該是人之常情。然而事發之後，我們看到的只有家屬悲痛欲絕，而旅行社大門緊閉;只有沉船所屬公司一再傳出消息，聲稱船長平日工作如何稱職優秀。
2014年4月16日韓國歲月號客船觸礁沉沒，事發第二天，棄船逃生的船長公開道歉，稱沒臉見失蹤者家屬。道歉不僅僅是一種姿態，一種責任擔當，更反映出對生命的基本態度。尤其是在造成重大人員傷亡的公共安全事件中，無論事發原因是天災還是人禍，涉事服務機構甚至包括相關公共管理部門率先向遇難者家屬及全社會道歉，是一種最起碼的公共倫理。這一聲道歉並不要是追究誰的法律責任或民事責任，它更多體現的是一種道義責任，一種對至高無上的生命價值的尊重。
我們也願意相信長江沉船事件是天有不測風雲所致，但眾多無辜的生命瞬間灰飛煙滅，總要有人出來説一聲道歉，給遇難者家屬以撫慰，讓所有人相信，責任、同情心、道義、恥感這樣一些人類高貴品質，依然存在於世道人心，從而相信我們的社會是一個相互守望、不離不棄的命運共同體。這也是生者可以活下去的信心和希望所在。然而直到現在，沒有任何人説一聲對不起，長江之上，唯能聽見悲風哀鳴，江水嗚咽，如泣如訴。這股鬱結之氣何時方能消散?