2.0T奔馳G350上市：百萬內買奔馳大G終究是一場夢

文\\魏無羨

終於，奔馳G級2.0T版本車型正式上市了，官方報價在142.98萬。此前車型還未上市，市場上各種預判，如今價格終於塵埃落定了，不知道那些心心念念奔馳G級的消費者做何感想，應該是欲哭無淚吧？

奔馳為什麼推出2.0T 奔馳G350？

從奔馳的角度來看，推出更低版本的車型，自然是打着售價下降銷量提升的想法，原本的奔馳G500起售價就在162.88萬元，再加上加價提車等等，讓這款車型一直都是有價無市，為了更進一步振興銷量，只能以更低的價格來推動，推出更低一個版本的車型自然是最合適的選擇。再加上國內市場的排列限制，小排量的車型是遲早的事。

消費者又為什麼如此期待？

消費者的期待也是信仰使然，奔馳G級的稱號如雷貫耳，是很多消費者的夢中神車，但是看看那個價格，不加價的情況下還是162.88萬起售價，更不談加價以後落地達到200萬以上，在這樣的高價格之下，只能望洋興嘆了。當奔馳宣佈要推出更低版本車型是，作為消費者眼睛立馬就亮了，更低版本是不是意味着價格更便宜？

奔馳希望用更低售價的奔馳G級能夠實現一定的走量，獲取到更大的收益，而消費者則是希望用更低的預算拿下神車奔馳G級。

所以奔馳G 350登陸了。

那麼大家的想法能實現嗎？個人覺得很難，無論是奔馳還是消費者，都很難從這款車型獲得想要的結果。

首先，奔馳G350的官方報價並不便宜，官方報價在142.98萬元，與奔馳G500的入門級車型相比，僅僅相差在20萬，能夠花費150萬左右入手一部奔馳車型的消費者，絲毫不要懷疑他們的消費能力，20萬你覺得他們拿不出來，能花142.98萬買奔馳G350，為什麼不多加20萬直接買162.88萬的奔馳G500。

再來看消費者，本來期待奔馳G350版本的推出，可以把價格進一步下滑，以此來圓自己的大G夢，結果G350的價格確實降低了，但是就幅度來説降與不降並沒有太大的區別。還是那句話，能夠花150萬的預算購買奔馳大G的人，必然不會為20萬而糾結，全新奔馳G350的定價明顯超過消費者的預期。

此外，我不得不説一下奔馳加價的陋習，全新一代奔馳G350依然延續奔馳大G的加價策略，所以在官方報價的142.92萬基礎上，你還需要做好額外的加價準備，根據目前已有的經銷商報價，奔馳G350需要額外加價在50萬左右，也就是説奔馳G350可能最終的落地價在200萬上。

2.0T動力的奔馳G350，200萬以上拿下，想問那些喜歡大G的人，你們願意嗎？

按照筆者對這款車型的預判，喜歡大G的消費者，依然難以消費，200萬以上不是誰都能拿下的。預算足夠的消費者，依然瞧不起這款車型，4.0T V6不香嗎？不比2.0T更有意思，也就多20萬。當然，依然還是會有消費者願意去繳納智商税，花200萬的預算拿下一台它。

奔馳不坑窮人，這句話是真的，奔馳G350再次詮釋了這個道理。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者藍湛，轉載需註明出處）