網約車平台的“失物保管費”，對於乘客與拾得者甚至全社會來説，都是一種“人性化設計”。
司機替乘客保管、送回遺失物品，付出了時間、交通等成本，乘客理應給予相應補償。資料圖。圖片來源：新京報網
文 | 戴先任
據某網約車平台發佈的數據，僅今年上半年，該平台網約車司機發現遺失物品並報備平台的就有85萬多件，而乘客如要求司機送回撿到的物品，是否要支付一定的費用？又該按照什麼標準支付？也曾引發爭議。對此，該平台日前上線了“遺失物品送回”功能，乘客可選擇不同的方式拿到自己丟失的物品，並支付相應費用。
網約車物品遺失較為常見，乘客較為匆忙、客流量大、車輛移動快速等，都是網約車物品遺失並難以找回的主要原因。據瞭解，從2016年開始，網約車平台客服收到的“找東西”需求就開始激增，為此還專門成立了物品遺失專組，協助乘客尋找遺失物品。其如今上線的“遺失物品送回”功能，正是為了解決平台遇到的“找東西難”。
對於“遺失物品送回”功能的付費規定，有人認為應當發揚“拾金不昧”的精神，無條件歸還失主。但我以為，對於因乘客個人原因造成的遺失物品收取一定的“保管費用”，既合法，又合乎情理。根據《物權法》等相關規定，拾得人應當將拾得物返還給權利人，或送交有關部門；權利人領取遺失物時，應當向拾得人或者有關部門支付保管遺失物等支出的必要費用。
而且，為了避免實時計價模式可能產生的繞路、預估和實際不一致等問題，送回遺失物品的費用採用了一口價模式，在綜合考量里程、時長、車型、城市以及司機行駛該路程的平均應收費用後，由平台自動給出價格。這樣就能減少司乘之間因失物保管、送回費而產生的糾紛，讓相關費用更為合理。以此而言，“遺失物品送回”功能，也是用權責明晰給“拾金不昧”撐腰。
不僅如此，對好人好事予以精神與物質上的獎勵，還能起到鼓勵與激勵好人好事的作用，是社會向上向善的動力所在。司機雖是服務者，但他們替遺失物品的乘客保管、送回遺失物品，付出了時間、交通等成本，遺失物品的乘客理應給予相應補償。這也是一種“人性化設計”，有利於形成人與人之間的“良性互動”，進而培育良善的社會風氣。所以，網約車平台的“失物保管費”，雖僅是企業內部規範，但卻體現着社會價值，能夠產生“溢出效應”。
不過，值得注意的是，如果拾得者與權利人雙方對“失物保管費”多少協商無果，最終還是需要法律定分止爭。但作為企業，推出“遺失物品送回”功能，有助於釐清物品遺失糾紛中道德與法律的關係，讓道德的歸道德，讓法律的歸法律，明晰失主、拾得人與平台等各方的權責，這有助於提升企業服務質量，契合法治精神，值得肯定。
□戴先任（時評人）
編輯：何睿 校對：張彥君
以寫作之名——新京報·新聲代第二屆中學生寫作創造營啓動
2020年註定是個特殊的年份：疫情蔓延，大國摩擦，高考推遲，洪水肆虐……越是繁複的世象，越需要有力的表達，需要我們以文字為劍，戳破思想的迷霧；以寫作為媒，與世界促膝長談。
乘風破浪，讓思想遠航。7月20日起，新京報·新聲代第二屆中學生寫作創造營正式啓動，與你們一起——2020，以寫作之名，蹚文字江河。只要你能寫，我們送你上C位！
本次活動徵集話題是：“疫”與“情”，主題自定，題目自擬。活動時間為7月20日至8月31日，我們邀請了國內一批知名學者、媒體人，最終將選出30人的30篇文章，入選創造營。
活動期間，我們將推出由西川、熊培雲、梁鴻、史航、葉傾城、楊慶祥等大咖主講的寫作直播課；入選創造營學員作品還將有機會刊登在新京報各大內容平台，實現全平台分發，獲得百萬級甚至千萬加的曝光。一塊送上的，還有榮譽證書、神秘禮包。