日前，捷豹路虎公佈2020/21財年第一季度（2020年4月至6月）業績表現。數據顯示，本財季，捷豹路虎全球累計銷量為74067台，同比下滑42.24%。營收上，捷豹路虎在上述時間段內實現營業收入29億英鎊，息税前利潤虧損4.13億英鎊，息税前利潤率達到3.5％。
具體地區銷量來看，英國無疑是捷豹路虎最“難過”的地方，該公司在本地區的銷量下滑69.5%，但仍然低於英國汽車行業整體降幅（70.1%）。在中國市場，奇瑞捷豹連續4個月實現銷量環比上漲4-6月，6月銷量比5月增長10%。在剛剛過去的6月份，攬勝銷量與去年同期相比增長108%，攬勝運動版則交出同比增長近30%的成績。而在美國市場，捷豹路虎同樣有所回暖，6月份銷量同比增長了2.2%。
在國內市場，發現運動版無疑是最為暢銷的車型，在2020年上半年累計售出10399輛；而攬勝極光累計銷量為3978輛，同比增長61.4%；捷豹XFL累計銷量為2539輛，同比增長33.9%。此外，全新路虎衞士已經在成都車展中正式在中國上市，這款暢銷全球的車型將進一步提振這家車企在華的銷量業績。
其實相比去年同期來看，捷豹路虎息税前利潤其實只比同期少了1800萬英鎊，但考慮到新冠疫情對全球車市的衝擊，這樣的表現其實不算太差。此外，捷豹路虎全球98%的經銷商已全面或部分復工，整個市場的復甦要快於我們的預期。截至本財季末，捷豹路虎全球流動資產為47億英鎊，包括27.5億英鎊現金與短期投資以及19億英鎊的未提取信貸額度。
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