近幾年“東瀛大漢”一直是大空間SUV的擂主，在此期間前來叫陣的“中國俠客”如滔滔江水，連綿不絕。其中也有一些實力派選手，例如傳祺GS8、哈弗H8、奔騰T99等等，然而卻紛紛敗下陣來。
因此，在吉利豪越的新車發佈會上，當“宣戰書”公開拋給漢蘭達的時候，底下的觀眾席一片譁然，就連吉利汽車的副總裁楊學良都發出了同樣的聲音。前有“武林高手”打擂，縱然使出了十八般武藝，卻都是節節敗退，既然如此，吉利豪越憑的是什麼呢？竟然如此自信？
6月23日吉利豪越舉行了新車發佈會，到了晚上吉利汽車副總裁馮擎峯剛剛都到台下，就被帶着這些問題的記者們圍個水泄不通，各種汽車情報與媒體對他進行了“輪番拷問”。
提到馮擎峯就不得不説一下了，他之前擔任過多年的吉利汽車研究院院長，吉利帝豪就是他一手締造的。面對媒體眾多的問題，他多次談到了產品的研發。馮擎峯表示：她們在開發產品的時候經過了非常細緻的市場調研，經過研究制定出產品的定義。研發部門也會通過這個定義去制定開發的路線。
縱然如此，研發人員與用户之間也隔了好幾道門，吉利也是深知這些問題，安排了多名研發人員深入到一線，化身用户的角色，深刻了解和體驗用户的需求，從用户的角度來制定研發的方向，還要考慮到汽車消費環境的預判，因此還制定出了“三不”的承諾。
到底有哪“三不”呢？一是“乘員艙永不漏水，二是車身關鍵部位永不鏽穿，三是整車底盤永不鬆動。要做到這三不其實是非常不容易的，豪越經過了400萬公里的超長路試，400萬公里都可以繞地球100圈了。不僅如此，還做了一項非常令人驚訝的測試，僅以一顆164g重的車身螺栓，竟然成功吊起了10噸重的房子。另外還採取了1500倍特大暴雨的極限淋雨測試，以及高強度的防水測試，還有濃度8%的鹽酸防腐測試。
面對如此苛刻的歷練，使得吉利豪越也練就了一身“金鐘罩鐵布衫”。也從側面反映出吉利為了打造一款世界豪車所呈現出的自信與底氣。
除了品質過硬，身為7座的豪越SUV，大空間與超長軸距也是非常亮眼的，豪越可以説是目前為止吉利所有產品中空間最大的一款了。竟然有着多達42個的儲物空間，後排座椅放倒的話縱深空間長達2.2米，和平時家裏的牀都差不多了。後備箱實用性超級高，空間已經拓展至2360L，什麼四門冰箱，滾筒洗衣機等各種家電都可以輕鬆容納。在空間上可以説是完勝漢蘭達了。
這麼大空間的豪越車在售價上同樣讓人眼前一亮，售價僅為10.36-13.69萬，算下來比還不及漢蘭達的一半，就連酷路澤都害怕了。與同級別的一些自主品牌價格相比較，也低出了不少。
不得不説，這次“東瀛大漢”是遇到了“中國硬漢”了，大家認為哪個會贏呢？