説起旅行車，大多數人的印象應該都是情懷、逼格等等，一切與小眾相關的形容詞放在它身上都不違和。確實，旅行車在中國絕對算得上稀缺物種，在中國有限的汽車文化發展中，前有象徵高級的三廂車，後有多功能合一的SUV，留給它生存的空間太小了，潛移默化中，旅行車就有了當下“挺不錯，但我選SUV”的尷尬定位。
旅行車的正統名稱應該叫Wagon，但是往往不同品牌會根據品牌特性為它起一個新名字。比如奔馳和寶馬就給旅行車分別起名為Estate與Touring。奧迪的Allroad則很好理解，表明了這款車的越野能力，而Avant本意是先鋒，這個詞可能意在突出它的與眾不同。今天，擺在我們眼前的就是一台旅行車，並且是稀有的530d。
寶馬530d旅行版，如果説寶馬5系在歷史上曾有過這樣一個時刻：它從運動型轎車領域起錨，以極其温和的方式將其打入豪華轎車領域，並且在旅行車領域也頗有建樹。合理的搭配，正確的姿態，獨具匠心的細節才是讓一輛車被大家喜愛和肯定的關鍵。而眼前這台530d，則很好的做到了這一點。
懸掛系統方面，這台530d採用了混搭的方式，很好的兼顧了操控與姿態。前輪採用的是KW V3絞牙減震，後輪則是來自於Bilstein B6的筒身且搭配了Viair氣囊，做到完美的姿態兼顧。
承載於避震之下，則是來自於Niche Surge M114系列的20寸輪轂。簡約的設計、細條輻的設計，彰顯運動氣質的同時也提升了視覺效果。完美的數據塑造出極佳的姿態，讓人第一眼看到就會愛上它。
除此之外，這台車最讓人欣喜的地方一定是對於細節的處理。來自於M-Tech的前保險槓，為其增添了幾分運動；Schmiedmann的碳纖維前唇，則是畫龍點睛之筆，碳纖維的獨特紋理讓人血脈噴張，加上燻黑的中網、裝飾條等，讓整體高度的統一。
改裝清單
前KW V3避震
後Bilstein B6搭配Viair氣動
燻黑中網
M-Tech前槓
Schmiedmann碳纖維前唇
Niche Surge M114 20寸輪轂
韓泰Ventus S1輪胎