在目前國內的汽車市場裏，真正能夠稱之為神車的，那毫無疑問就是“大眾系列”了，所以基本上捱到了大眾這二字，它的銷量上基本上不會低到哪去。但是這真的能夠算是永恆麼，我看未必，因為被寄予厚望的“探嶽X”就在終端上來了一個滑鐵盧，根據前方得到的消息，新車上市首月，訂單剛過800，這與之前的預定目標差別甚遠，而到底為何沒能被市場認可，大部分的網友們則表示：意料之中！
我們還是先簡單的熟悉一下這款車。這款車是大眾旗下真正意義上的跨界SUV，在這個領域裏，基本上沒有太過成功的車型，即便是它們的鼻祖寶馬X6也依舊是這樣的命運。既然有了前車之鑑，為何大眾還要趟這趟渾水呢。小編認為，第一，大眾真的太自信了，第二，再次充分證明了跨界SUV在國內市場就是個敗筆！但如果單從這款車上看，其實還是不乏看點！顏值方面，作為一款跨界SUV，整個帶來的視覺上的新鮮感還是非常濃烈的！
但是整部車依舊保留了大部分家族式的設計，正面的六邊形的進氣格柵，更加的規整。就連構成它的中網也由三條裝飾組合在一起，言簡意賅。兩側的大燈採用了X形狀的LED光源，點亮後還是能夠看到這款車的特點。前包圍的設計也是極富運動感！尺寸上，這款車的長寬高分別為4626/1860/1662mm，軸距為2730mm！
側面的腰線由車頭一直貫穿到車尾，雖説整個造型不誇張，但是依舊能夠完美的將這款車流暢的線條展現出來！來到了尾部，這款車首次採用了一種雙尾翼的造型，這樣的設計還是能夠展現出新鮮感。雙尾燈與車頭一樣，都是採用了一種X形的造型，排氣也是雙邊雙出的四排氣，整個的戰鬥力十足！在內飾上，這款車保持了大量的帕薩特的相似度。而且整個內飾的質感堪稱細膩！
最後在動力方面，這款車搭載了2.0T高低功率版本的發動機，其中最大馬力分別為186匹馬力和220匹馬力，最大扭矩分別為320牛·米和350牛·米。與之匹配的是7速雙離合變速箱，同時部分車型提供四驅系統，滿足國六排放標準。單從這款車上看，無論是在顏值上還是在內飾上甚至是在動力上，這款車的表現絕對堪稱完美，但是還是那個問題，寶馬都沒做到的事情，大眾僅憑一款車就想做到，有些異想天開，對此你們怎麼看！