10個人説好 9個不會買 這些車真就不值得選？

20萬、緊湊型、SUV，這三個關鍵詞放在一起，相信不少人第一時間想到是都是CR-V、RAV4榮放、奇駿這“三兄弟”，這些車型似乎已經根深蒂固的印在腦海當中，很少情況下會想到有其他車型。

但是其實在這個級別當中，其實還是有着一些車型有着不錯產品力，但卻奈何處於“叫好不叫座”的狀態。那麼這些車型到底有着什麼優勢，又是因為什麼原因讓大家不去選擇呢，這些車型是不是真的就不值得選？買買君今天就找來了幾款“典型代表”為大家分析一下。

首先來説的就是被“遺忘”最嚴重的斯巴魯森林人，這是一款位數不多20萬價格就能買到的全進口四驅車型，而且採用的還是與保時捷相同技術的水平對置發動機，這些本該是這輛車的加分項，但是卻沒吸引到太多用户。

不過內飾上面似乎就有點和自身的身份不太相符了，尤其在中控屏部分總有那麼一點點汽配城後裝的味道，但在其他部分還是傳承了以前的設計，屏幕上方的海拔顯示屏更是讓該車增強了一點科技感，同時對於野外行駛也會有一定的幫助。

空間方面，森林人的表現其實並不差，寬厚的座墊和充裕的縱向空間，以及配備了後排出風口，能夠較好的保證了乘坐舒適性，延伸至後排的單天窗也能增添不少開揚感，相比之下其實並沒有比對手差多少。

動力上森林人提供2.0L和2.0L混動兩款動力，均採用水平對置發動機，不過混動車型26萬多起的價格略微偏高，燃油版的性價比一下就體現出來了。不過對於斯巴魯車型，不少人心目中的印象就是保養貴、零件貴、油耗高，所以即使有着1萬多的優惠但選擇的人仍然不多。

説到馬自達這個品牌，其實更多人想到的都是昂克賽拉、阿特茲這兩款較為熱門的車型，作為緊湊型SUV的CX-5反倒是被不少人忽略了。

在外觀上該車同樣採用了馬自達最新的魂動2.0家族式設計，整體看起來具有較強的運動感，相比舊款車型也更具辨識度。

不過內飾方面，雖然配備了懸浮式7英寸中控屏還算中規中矩，但是放的位置稍微偏遠，整體看上去尺寸似乎就小了一半，給人的感覺就稍微有點跟不少潮流了，相比一些配備10英寸屏幕的對手就有點略微遜色。

不過，CX-5最致命是還是在於後排空間上，兩側座椅雖然做得比較厚實，也把座墊往前延伸了一部分讓大腿有一個更好的承託性。但是，整體的縱向空間還是偏小，也僅僅是大多數小型SUV的表現，確實讓人難以下手。

CX-5在動力上搭載了2.0L和2.5L兩款發動機，但是對於熱愛駕駛的用户來説，2.5L發動機無疑能帶來更好的駕駛體驗。顯而易見，這更多是一款為了年輕用户準備的SUV車型，但是國內買SUV更多都是家庭用户，所以........也就這樣了。

作為一款“高端本田”，謳歌在銷量上的表現相對本田來説還是差了點，CDX作為一款轉為國內用户打造的SUV車型也是如此。在外觀上，CDX採用的是家族式點陣式格柵，遠看過去已經具有較高的辨識度，整體看起來非常具有運動感，在前不久更是推出了A-spec運動版車型，將所有的鍍鉻裝飾件採用了黑化處理，進一步提升該車的視覺效果。

內飾方面，CDX與大哥NSX的設計有着較高的相似度，整體看起來具有較強的科技感和運動感，尤其是在按鍵換擋部分為車內增色不少。三輻式方向盤看起來具有不錯的運動感，不過一旦把車標蓋起來了那就沒什麼識別性了。

CDX和CX-5一樣，致命的缺點其實就在後排空間上，CDX的表現看起來並沒有比繽智要大多少，遠沒有達到一輛緊湊型SUV該有的表現。

不過值得一提的是，CDX在後排中央還配備了一個非常有意思的扶手，這一點能看出是有花了不少心思的。

動力上CDX提供1.5T和2.0L混動兩款動力選擇，但從目前來看1.5T是主力銷量車型，畢竟混動車型價格也是太高了，年輕用户的話完全可以選擇BBA品牌。顯然，CDX又是一輛定位不太對的車型，並且在終端優惠上也不太給力。

當然，也不全是日系車型，德系車型也會有“翻車”的時候，來自斯柯達的柯迪亞克GT就是如此。在外觀上，你單從前臉來看並不會發現有什麼特別，但是當你從側面看的時候就會發現這是一輛溜背式造型的SUV。

內飾上該車和柯迪亞克並沒有太大去邊，只是採用了三輻式平底方向盤，以及換裝了碳纖維飾板，整體並不算給人一種較大驚喜的感覺。

在前排座椅上該車採用的是一體式運動座椅，為內飾營造出了不錯的運動氛圍，這也是在同級車型中並不多見的，而且才配備了加熱和通風等舒適性功能。

但也是由於這個原因，該車在空間上相比於與柯迪亞克來説要稍微遜色一點，雖然對於一款定位年輕運動的車型不該對這方面要求太多，但是畢竟都到這份上了當然希望能多方面滿足。

動力方面，該車提供2.0T高低功率可以選擇，但是作為一款定位運動的車型來説，買買君自然是建議選擇2.0T高功率車型，並且還配備了四驅系統，對於駕駛體驗會有一定的提升。

總體而言，這些車型都有着不錯的產品表現，但是就在一些地方相比起同級對手稍微遜色了一點，以至於在銷量上並不及其他車型，其實也就是在定位上出現了一點問題，如果能把自身上的一些不足改正過來，相信這些車型在銷量上很快就能追趕對手。