引言：今天咱們就聊聊國內幾乎所有人都認識的一款車——哈弗H6，關注汽車市場的朋友應該知道哈弗H6用9年時間銷售出了300多萬輛車，曾經是86個月的銷量冠軍，然而，隨着國內汽車市場競爭力愈來愈烈長城汽車推出了第三代哈弗H6車型。
日前，我們就在當地哈弗4S店做第三代哈弗H6做了一次全面瞭解和超200公里的試駕體驗，而且從目前所掌握到的信息來看新車將會在8月底正式上市銷售，預售12.2萬起，它的到來不僅為哈弗SUV注入了新的活力，而且還將證明長城汽車如今的造車實力，廢話不多説，下面咱們就先一睹第三代哈弗H6的實車真容。
外觀方面，作為換代車型哈弗H6整車外觀設計相比現款在售車型來看更具視覺衝擊力，進氣格柵還採用了全鍍鉻設計，車頭設計更加扁平化，不過車燈造型細節看一下，是不是像某豪華品牌喲，值得一提的就是第三代哈弗H6的LED光源是由知名品牌歐朗提供，壽命可達5年15萬公里，並具備超高流明亮度，處於行業領先水準。
車身側面十分飽滿，同時相比第二代哈弗H6也更為舒展，其腰線配合翼子板上的線條，好似箭在弦上，給人蓄勢待發的視覺感受，此外，車尾最亮眼的當屬貫穿式後尾燈了，其內部造型非常獨特，這也是當下汽車市場中頗為流行的設計之一，點亮後極具辨識度，下方還配備貫穿式的鍍鉻裝飾條，進一步提升檔次感，後包圍的設計非常簡潔，採用隱藏式排氣佈局，穩重有餘但運動不足，這也是哈弗H6家用SUV的定位。
不得不提的就是第三代哈弗H6採用了長城最新的“檸檬平台”打造而來，通過200公里的試駕給我最直觀的感受就是底盤提升明顯，不像之前一味的軟，在舒適性和運動性方面做出了取捨，比現款車型要硬一些，不過還是更偏向於舒適性，行駛時整車的回彈質感要比第二代哈弗H6好很多。
在車內空間方面第三代哈弗H6也是拿出了十足的誠意，新款長寬高分別為4653/1886mm/1730mm，軸距更是達到了2738mm，相比哈弗H6最大競爭車型長安CS75 PLUS尺寸也具有優勢（4690/1865/1710mm軸距達到了2710mm），第三代哈弗H6的尺寸也説明了它有着寬敞的乘坐空間。
相比外觀設計，內飾的升級則更加明顯，整體採用了“中式極簡”的設計理念，並且運用大量橫向線條，延展了座艙的視覺效果，此外，中控台也採用居中的設計，不再偏向駕駛員一側，全液晶儀表盤、懸浮式液晶顯示屏、旋鈕換擋的加入讓車內增添了不少科技感，而且還配備了HUD抬頭顯示功能，顯示屏的成像尺寸為10英寸，當然，像天窗、無線充電、前後USB接口等配置，在全新一代哈弗H6上也是少不了的，畢竟眾多自主品牌在配置上一向是誠意滿滿。
在動力層面上第三代哈弗H6搭載了升級版的1.5T和2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率124千瓦，峯值扭矩為285牛米，而2.0T發動機最大功率165千瓦，峯值扭矩為385牛米，變速箱方面則提供了最新的七速濕式雙離合變速箱，而且還提供了四驅系統供消費者選擇。
結語：通過我個人對第三代哈弗H6各方面的瞭解來看，它都具備了爆款車型的潛力，如果正式上市之後能在有一個親民的價格我相信一定能延續哈弗H6銷量神話，説了這麼多你對第三代哈弗H6滿意嗎？它能否大賣呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。
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