全新飛度陸續到店 風格大變的它還值得買嗎？
在近段時間以來，飛度的關注度可以説是一直非常火爆，在此前的全國巡遊展出時，更是吸引力不少用户打卡拍照以及媒體的爭相報道，如今更是已經有展車陸續到達經銷商門店，同時也有不少網友能偶遇到在路上行駛。
全新一代飛度大致上的表現相信各位都已經比較清楚了，不過買買君來和各位説説不一樣的東西，作為一款全新換代車型，跟以往到底有沒有特別明顯的改變，和海外車型又有哪些不同，作為同級裏較晚推出的車型，想起比其它對手來説表現又是如何，今天我們就來一一分析。
首先相比於自身來説，變化還是很大的，這一點我們就來和以往的幾代車型來對比一下。
第一代飛度，代號GD1/3
第二代飛度，代號GE3/8
第三代飛度，代號GK5
第四代飛度，代號GR9、GS1
從外觀上來説，我們能看出和以往三代車型有着明顯的區別，整體設計更偏向於一種“可愛呆萌”的設計，以往更多是偏向於運動的一個風格，至於哪種風格更好看，那就要看各人的審美了。
同時，在這一代車型上面，全新飛度還同時推出了兩款車型，除了常規的運動版車型外，還首次推出了跨界版車型，官方命名為潮跑Pro Sport和潮越Max Corsstar，底盤代號分別為GR9以及GS1。
還有就是內飾部分，相比以往車型更具有科技感了，全液晶儀表這是在以往車型車未曾出現過的配置，並且這還是作為標配出現。此外，懸浮式中控屏以及雙輻式方向盤，在該車上很好的將複合和科技融合在一起。
接下來我們看看變化相對不大的地方，前不久網上就流傳了一張關於全新飛度的配置圖，從圖中可見，全系依舊採用“前碟後鼓”的剎車配置，並且只有在頂配車型上才提供經典的魔術座椅。要知道魔術座椅在第一、二代飛度是可以作為一款標配出現的，但是不知道為何就從上一代車型開始，就只在頂配車型上才出現。
不過，也還是有值得慶幸的地方，我們可以看到全系標配了胎壓監測以及ESP車身穩定系統，上一代只有頂配才有的ESP是讓不少用户難以接受。
除此之外，我們能看到在配置上更是有着非常大的提升，以及還配備了Honda SENSING安全輔助系統，整體無論是舒適性、便利性還是安全性都得到不少提升。
海外版車型
國內版車型
那肯定還是有的。最明顯的變化其實就是在於前臉上，海外版車型採用的是封閉式格柵，而國內版本採用的是蜂窩狀式格柵，相比起來國內版本會更顯運動化。
海外版車型
國內版車型
此外，海外版採用的是電子手剎，不過進入國內後則是變成了傳統機械手剎。同時在動力方面，海外版車型採用的是1.0T三缸發動機以及HEV混動系統，不過在國內依舊沿用上一代車型備受好評，代號為L15B的1.5L自吸發動機。
相較於同級的車型來説，全新飛度的“起步”算是比較慢的了，在不少對手都完成了更新換代之後才推出。從目前來看，新飛度最直接的競爭對手，當然還是大眾Polo Plus了，Polo Plus整體以年輕時尚為主打，一改以往平平無奇的設計，並且針對用户需求還進行了加長。
但是，全系仍然採用老款的1.5L自吸發動機，並且售價相比以往要高出不少，這一點讓不少用户在選擇的時候都會有所遲疑。
除了Polo Plus之外，廣汽豐田的Yaris L致炫也是不可忽視的。在車型的設計上，該車雖然並不算有着太過出彩的地方，但是有着與飛度相近的耐用性、燃油經濟性和保值率，加上較為可觀的售價以及空間，讓不少用户願意選擇作為家庭用車。
除此之外，該車還前不久同樣也推出了跨界版車型，並且也對車內的配置進行升級，更是增加了不少用户的關注度。
不過綜合這兩款車型來看，全新飛度的競爭力還是比較強的，無論是外觀設計還是內在的科技，相比起對手來説都會略有優勢，整體表現尚算中上，再當級別的“一哥”應該不會有太大難度。
上一代的飛度在國內售價為7.38~10.28萬元，其中最低配的手動擋車型為7.38萬元，但配置相同卻更換了CVT變速器的次低配，售價則為8.18萬元，售價相差了8000元。
根據此前的消息以及配置圖來看，新車將會取消手動擋車型，全系配備CVT變速器，那麼意味着起售價相比之前來説會有一定的上漲。
以之前的8.18萬元作為參考，新車在增加了眾多配置後，預計將會上漲2000~3000元，也就是預售價大概會在8.38~8.48萬元，頂配預計在10.58萬元的價格。當然，這完全是買買君個人的猜測，最終的售價當然希望是越低越好了，維持原有售價也是不錯的。
以買買君的個人角度來説，會。
原因很簡單，因為飛度的設計相比以往更加“可愛”了，對於女性來説就是顏值更高了，女性用户買車看重的點其實很簡單，這當中有很大一部分都是取決於車輛的外觀，那麼其次就是配置是否足夠了。
那麼結合來説，新飛度屬於一輛高顏值、配置足、高保值的車型，當時最後也還要看售價是否足夠吸引。不過這麼一説，我就想到了mini這個車型，自從女性車主多了起來之後，也多了不少男性車主加入到車友羣當中，那麼新飛度又會不會出現這樣的情況呢，飛度車友羣會不會成為下一個男性用户想加入的羣呢，還是有點期待的。
總體而言，新飛度無論是自身的產品力還是與對手的競爭力，整體的表現還是非常出色，能保持以往應有的水準至於還有所超越。但是，這一切還是要把眼光放在最後的車型售價上，如果像其它車型一樣來個大幅度“躍進”的話，那估計最後的銷量會沒有以往那麼好看。