我們最近聊過的緊湊家用車還真不少
車型以德系、日系、美系居多
我想
是時候該聊聊法系車緊湊車型了
比如今天的豬腳——2019款標緻408
（指導價：11.97—16.97萬元）
（參考優惠價：9.47—14.47萬元）
但是，拔特······
寫這篇內容的時候
我有點“方”！
原因如下
對於忠誠的法系粉來説
他們心裏默默的愛着
享受“法國菜”的那份獨特
我身邊的308車主換了408又準備入手508
但是法系車的品控和銷量
又讓愛它的人心情變得複雜
對於非法系車主來説
他們會很好奇這車到底怎樣
找朋友借一台開着
嗯！不錯
可就是狠不下心去刷卡
標緻408就是這樣一台車
（眾位標緻車主手下留情，憋發火！憋發火！）
優點都有哪些？
1外觀造型獨特很有辨識度
論設計，標緻絕對算“王者段位”
這一點大家應該沒什麼意見吧！
408前臉的辨識度我就不説什麼
我最愛的還是獅爪尾燈
大家來感受一下
2大車身/大軸距
標緻408的軸距達到2730mm
實際的乘坐空間也不小
借朋友的話説
車裏坐5個150斤的都妥妥的
而它4750mm的車長在同級也算數一數二
不過2019款中低配車型的後排
不提供中間的頭枕和中間的扶手箱
真會省！
標緻4082019 350thp汽車豪華型
後備廂455升的空間
在這個級別已經算很大的了
而且可以放倒後排座椅擴展空間
不過裝不下太大的物件
3動力出色的三缸/四缸發動機
1.2T三缸發動機的抖動控制
在同級裏要算不錯的
不過起步稍肉
轉速起來之後提速還是很快的
1.6T發動機由PSA集團和寶馬合作研發
當年408的同門兄弟C4L還辦過一個百米加速賽
1.6T的動力可以用“強勁”來形容
高速上加速超車都不在話下
其實很多人就是衝着這台發動機來的
車主反饋1.2T的市區油耗在8個左右
1.6T的市區油耗在9-10個左右
這兩種動力在郊區和高速的油耗會經濟一些
（以上油耗僅做參考）
4出色的駕控體驗
只要提到法系車
“後懸架扭力梁”這個梗
都被會被翻出來做成蛋炒飯
但就是這樣的底盤結構
依然可以調的紮實、沉穩、有韌性
而且方向盤的精準度也沒什麼可挑的
不過，很多車主反饋408的後懸架偏硬
過減速帶一定要減速慢行
否則餘震會很多
缺點都有哪些？
質量不夠穩定、品控一般
發動機方面的問題需要注意
比如節温器故障、增壓器電磁閥以及節氣門故障等
8萬公里左右
正時皮帶脱層掉渣導致機油泵堵塞
引發燒機油的問題
還有哪些因素影響了消費者的決定？
① 配置不太合理
2019款408的中低配都算“低配”
雖然標配的安全性配置比較豐富
但像主副駕電動座椅調節
前排座椅加熱這些實用性配置
要到高配才有
比如中配的倒車影像
無鑰匙進入和無鑰匙啓動都需要選配
中低配的遠近光燈是鹵素的
而且中低配都沒有前霧燈
這樣的配置跟現款速騰相比沒有明顯優勢
更別提即將上市的全新一代速騰
②外觀方面的影響
據4S店銷售説
之前18款408的銷量還不錯
外觀低調、沉穩、不花哨
主要購車人羣在30-40歲左右的居多
19款的外觀偏年輕運動
可是中年客户反倒不喜歡了
年輕客户嘴裏説着喜歡
然後出門就去了本田、大眾店
去看哪台車可以猜出來吧
③品牌知名度之殤
據銷售説
客户看408對比最多的車型
其實並不是速騰和思域
而是朗逸
大部分客户都會説
標緻的外觀內飾還是很不錯的
動力也挺好
不過
還是買朗逸比較穩妥
標緻不太保值
最後銷售員還要一邊微笑着一邊送走客户
臨了還不忘説一句：先生，這是我名片
有什麼問題隨時給聯繫我·····
哎，都不容易
求此刻銷售員的內心獨白
（歡迎留言投稿）
寫在最後
那麼標緻408值不值得買呢？
這麼認為的
如果您喜歡法系車那種獨特的氣質
要空間、要操控又不想爛大街
那麼408可以滿足您的需求
當然選擇408也就意味着
你在喜歡那些優點的同時
還要接納它的那些缺點
目前標緻408的優惠幅度在2.5萬左右
到店還有談的空間
感興趣的朋友可以去試駕
好了，這期的標緻408就聊到這裏
各位408車主和那些對408感興趣的朋友
對這台車有什麼看法
歡迎關注“”
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