導讀：這次不用一直盯着漢蘭達了！三菱新車比普拉多霸氣，配四驅20多萬！
國人的經濟利逐步提高，市場上擁有名氣的大尺寸SUV被國人關注的越來越多，像哈佛，漢蘭達等多種品牌雖然售價高昂，但銷售量隱隱約約的在逐步提升，從這可以看出這類車型的發展潛力十分的巨大。今天我們來聊一聊一部很快會在市場上市的概念車，它就是三菱牌子下的車。這款新車不僅擁有和普拉多不相上下的配置，並且定價十分平民，上市估計是硬漢市場的黑馬了。這款車型就是之前三菱在車展上亮相的--三菱GC--PHEV。買了它還要什麼漢蘭達！三菱新車比普拉多還霸氣，配全時四驅才20多萬。
三菱GC--PHEV有着比普拉多霸氣的外觀和不相上下的配置，很多國人在一直關注着，但遲遲未上市導致了很多國人非常失望，據説最近這款被國人關注已久的三菱GC--PHEV將會量產上市。下面就讓我們一起目睹這款概念車的霸氣風采吧，我們先從外觀來看，它配有誇張刺激的造型風格確實比普拉多等車還要霸氣一點，讓人看過後過目難忘。通過前臉我們可以看出獨一無二的家族式設計，但他的大膽設計風格一改家族車輛的中庸，畢竟中網，燈組等部分都分別展現出了個性的一面，一看都是衝着年輕消費者而去的。燈源的大燈是採用LED燈，配備的是高檔的日行LED燈，讓三菱GC--PHEV具備着很高的檔次，為了讓視覺效果更強烈，它的底部更是加入了一塊銀色護板的尖鋭導流糟。
我們再來看側面，這輛車的側面設計更加粗暴狂野，用突出的線條大量的覆蓋在車身，營造出了肌肉車的感覺，讓人一看就有一種特別強的爆發力。對年輕人來説這個特點的吸引力不得説不強。此外這款車採用的是比較流行的懸浮式車頂和只有高檔車才有的隱藏把手，從側面我們也能看得出設計師的用心之苦。車的尾部造型相對來説穩重一點，整地還是比較中規中矩沒有什麼特別的激進，但是擁有跟前部分一樣得底部護板，不過有些細節還是十分的吸人眼睛，讓它停在眾人之中依舊能夠成為焦點。
不過比起霸氣的外觀來説，內部是隻能過一下眼癮了，整個內部大部分都是液晶屏幕構造而成，可以説科幻性十足，當然量產肯定會發生變化。車的內部不僅擁有全液晶屏幕構建而成，更是整個T型台一直延續到後排中間，全部都有觸碰式液晶屏幕構建而成，跟巨大的遊戲畫面一樣十分科幻。這樣的設計可以説十分誘人，但是卻有很多地方不切實際和不利於安全，量產之後肯定不會這樣，但這種超前的概念車設計也是讓很多國人期待。
車的空間設置跟漢蘭達差不多一樣，4800mm的標準搭配2750mm的軸距，對於5座來説還是擁有非常寬敞的空間的。在動力上來説這款車量產後會搭配主流的2.0T渦輪發動機，跟一台十分合適越野車用的3.0L V6發動機，這款新車還配備全時四驅車型以及非承載式車身，跟普拉多相比這款車更有吸引力。
這款新車在售價上並不具備很強的競爭力，但這回總不用一直盯着漢蘭達看了，不管從哪方面來看三菱GC--PHEV比漢蘭達更加出色，而且還增加強悍的越野能力，如果三菱GC--PHEV上市能夠上市，相信會是有一個非常好的市場表現。