豐田卡羅拉，不少消費者也不陌生了，畢竟這是大熱的轎車，又是豐田的王牌，不過一些消費者對於卡羅拉還是有一點意見的，認為他整體表現確實是不錯，但就是1.2T的性能有點弱。那麼要如何解決這個問題呢?之前來説要麼就是接受卡羅拉的1.2T動力，要麼就買其他更強勁的車型，不過在7月16日，豐田官方就發佈了新款卡羅拉 Apex特別限量版，這款車來説搭載的就是2.0L發動機，完美的解決了性能弱小問題。
用豐田的話來説，他們也對全新的卡羅拉Apex版寄予了厚望，豐田官方就表示:卡羅拉Apex版能最大程度地發揮了高強度的TNGA-C平台，配合全新的多連桿後懸架和169PS的2.0L發動機，帶給駕駛者無限的駕駛體驗。當然了，消費者也要知道的是，雖然卡羅拉Apex版發佈了，但這又是限量車型，大多數消費者是享受不到的，按照豐田的意思來説全球限量6000台，可謂非常之珍貴。
整體的設計來説，我們發現卡羅拉Apex版與卡羅拉還是有很多相似之處的，他就是由卡羅拉改造而來的車型，但為了體現其運動，會加入一套燻黑車身套件，如燻黑前擾流板、霧燈罩、側門飾條、後擴散器等等。
對於我個人來説，我最喜歡的還是其“尾翼”，老實説，如此一來確實是足夠的拉風，比起號稱秒天秒地的思域來説，運動感還更強。並且來説，全新的卡羅拉Apex版搭載的還是18英寸燻黑流動成型鑄鋁輪轂，這個輪轂來説，一樣增強了他的運動性，在每個車輪的質量減輕1kg的同時，還有助於幫助剎車冷卻，整體的運動感會更強，
內飾來説，其實與卡羅拉也有點的相似，但這享受上來説確實會更為的豪華，會擁有帶加熱功能的前排座椅、駕駛員座椅支持電動腰部支撐和向電動可調等等，從現在得到的消息來説，內飾一樣有一定的升級。
性能上，可以説是最大的升級，卡羅拉Apex版搭載的是2.0L自然吸氣發動機，最大功率是169PS，峯值扭矩是203N·m，與之匹配的為Dynamic Shift CVT變速箱，並且來説，這款車還升級了運動型懸架系統，在將車輛高度降低15.24mm的同時，還擁有更高的彈簧強度可減小側傾角，從而也大大增強了其運動性能。
整體來説，不少消費者確實是吐槽卡羅拉的1.2T性能弱，現在豐田也發佈了卡羅拉Apex特別性能版，2.0L發動機加持性能倒沒有問題了，但豐田現在給這款車的限量就是全球限量6000台，對於普通的消費者來説想買到也是非常困難的。