在我國的國內汽車市場上有很多汽車品牌旗下的車型都取得了相當不錯的銷量成績，但是仍然有好多實力表現不俗的車型被市場所遺忘，就拿我們今天要説的中華這個汽車品牌，他自身與華晨寶馬完成了合體，自身的實力表現是相當的不錯，但是在我國市場上的影響力卻是遠遠不及吉利、長安、哈弗、比亞迪等主流的國產品牌，就拿他旗下的中華V7這一款車來講，款車的生產線標準是按照寶馬的標準來進行打造，並且擁有着寶馬的技術，自身的做工紮實而又細膩，但是卻沒有受到我國消費者的認可。買不起X3就看它！1.8T爆231匹，5/7座隨心選，12.49W帶終身質保
從這款車的外形風格上來看，這款車擁有着非常不錯的外形表現力，4702*1932*1753mm的長寬高和2770mm的軸距賦予了這款車所擁有的空間表現和寶馬X3相差無幾，相比較於同級別車型來講是大了一圈，前臉部分的格柵採用的是點陣式的設計，中間的車標造型是非常的醒目，兩側的LED大燈也是與他很好的融為一體，整體散發出來了非常強勢的氣場，側面的造型是非常的飽滿，大尺寸的輪轂也是烘托出來了這款車出色的運動氣息，尾部的不規則的尾燈組和雙邊共出的排氣，看起來也十分霸氣，溜背式的造型也是讓這款車擁有着相當不錯的特性。
而從這款車的內飾方面來説，這款車的內飾部分的設計看起來也是很有檔次感，首先內部擁有了大量的軟性材質，對於車內進行包裹，在細節等多處區域都加入了鍍鉻的裝飾，讓這款車的內部充滿了充足的設計質感，10.4英寸的顯示屏在結合上阻尼感十足的機械按鍵，讓這款車也是展現出來了強烈的科技性能，5/7座的座椅佈局是非常的人性化，符合人體工程學的5/7座椅帶有電動調節加熱的功能，舒適性表現相當的不錯，後排出風口中央護手以及後排杯架等便捷性配置也都有所搭載，定速巡航、全景影像、語音識別控制、車載電話、上坡輔助、胎壓監測、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降等潮流配置也是一個不缺。
最後動力方面來説，這款車它所搭載的是1.6t和1.8t發動機最大輸出功率則分別能夠達到204和231馬力，最大的扭矩則能夠達到280和300牛米，從動力參數上來看，它的動力表現是非常的強勢，相比較於市場上的一些2.0t發動機來講都完全不在下風，況且他還搭載有寶馬技術，他的行使日常表現我們也是完全不用擔心，關鍵首任車主還享有終身質保。
這款車就他的綜合實力來説，他的實力表現是面向於很多市場上的國產SUV車型來講都擁有着強大的市場競爭力，買不起寶馬X3就可以選它，但是目前因為我們國人的不自信，導致這款車最終沒有贏得我國消費者的青睞與認可，讓我們感覺是非常的可惜。