奔馳內部正在醖釀一款全新的MPV車型，這款MPV車型將會使用新的子品牌T-class，這款品牌的設計並不是奔馳單獨完成的，而是和雷諾合作開發的。這款車型的諜照已經出來了，看上去有點類似標緻的Rifter。這款車的定位和之前推出的V-class是不同的，因為這款車主打的是旅行休閒風，適合家庭使用，並不是商務定位的。
之前奔馳推出過類似的車型叫做Citan的商用麪包車，這款車型在歐洲銷售的時候，沒有獲得好的市場，因為當初這款車是雷諾小貨車換標的產品，所以口碑上很糟糕。但這次奔馳打造的新系列，是希望可以進入到奔馳品牌內部，成為家族新成員的，所以在設計和材料的使用上，都更加的有料，你可以一眼看出它來自奔馳，而不是雷諾的換標產品。
不過從諜照來看，這款奔馳的MPV並沒有亮眼的地方，身材打造的有些憨厚，甚至看起來有點像國內的麪包車，一點都沒有顏值，雖然披上了偽裝，但線條和尺寸還是看得到的，並沒有什麼新奇的地方。如果按照這個樣式來發布的話，估計會和之前的車型類似，一樣撲街。
最主要的是這款MPV的動力系統，因為是和雷諾合作打造的，這款車的發動機也會使用雷諾日產三菱聯盟生產的發動機，除了1.5L的柴油發動機之外，還有一台就是我們熟悉的1.3T發動機了。柴油車型主打的是歐洲市場，而1.3T的汽油版本主打的是中國市場，畢竟柴油車在中國基本上賣不動。這個操作意味着未來奔馳在中國發布的MPV，也會使用1.3T引擎了，而這款發動機在國內已經很出名了。
最先使用1.3T的是奔馳GLB車型，這款車官方的宣傳力度是很大的，但因為1.3T的動力，始終賣不動，目前終端優惠已經有7萬多了，還是賣不掉，畢竟20多萬買一台豪華SUV，居然是1.3T的，任誰都接受不了。眼看着1.3T的GLB在市面上毫無號召力，奔馳居然還敢推出1.3T的MPV，看來是一點都不接受教訓，絲毫不關注市場反饋啊，難道他們自己的車賣不動，官方都不瞭解的嗎？
作為奔馳V級的入門款，T-class車型的打造，就是為了家用而生的，這款車在家用豪華領域中，具有一定的地位，而且有可能拉低豪華MPV車型的價格，這是許多人願意看到的，但配置1.3T發動機，可能會遇冷的。