自從進入到今年以來，因為受到疫情的影響，全球的經濟都受到了非常大的影響，但還好我們國內採取的措施比較果斷，已經將疫情成功控制住了，各個領域的經濟已經開始恢復，就比如在汽車市場當中，許多車型的銷量已經回到了巔峯狀態，但是因為當前整體汽車市場非常低迷的原因，所以致使許多自主品牌的日子並不好過，其實不只自主品牌，許多合資品牌也是如此，就比如説在近兩年來口碑越來越差的美系汽車品牌，它們的銷量下滑是比較明顯的，很多車企為了提高銷量，對於旗下車型給出了大幅的降價優惠，但其實它們的車身品質並不差，就比如説我們今天的主角雪佛蘭沃蘭多，接下來讓我們一起來瞧瞧這款車吧。
雪佛蘭沃蘭多作為一款緊湊型車，它的官方指導價格區間定在了11.49萬元-15.99萬元，定價來説還是比較合理的，有些消費者可能對於這款車型還不太熟悉，沃蘭多是一款跨界車型，雖然它定位在緊湊型車，但是它卻擁有SUV的特性以及MPV的空間，雖然它上市並不算很久，但是在市場上的優惠幅度卻非常給力，如今它在有的地區將最低售價已經降至7.9萬元左右起步，讓利幅度是相當大的，而且它的顏值也並不低，前臉大尺寸的黑色進氣格柵，配合兩側的大燈組以及飾條的點綴，所帶來的視覺效果是非常出色的，來到車身側面，它的造型就像是SUV與MPV的結合體，這讓許多消費者分不清它的定位，尾部造型則比較中庸，幾乎沒有亮點。
在車身尺寸方面，雪佛蘭沃蘭多的長寬高分別為4684x1807x1628毫米，軸距則達到了2796毫米，這樣的數據讓它的空間表現非常棒，就算是1.82米的身高坐在駕駛位置頭部還有四指左右的空間，坐在後排座椅腿部也有一拳多的距離，就算是翹起二郎腿都是沒有問題的，而且後排的地板還是純平的，這也為它的空間加分不少，當我們進入到車內之後，可以看到它的設計理念是比較簡潔的，並沒有多麼花裏胡哨的的設計方式，一切都為了實用為主，但是用料還是非常不錯的，大部分都是採用皮質材料包裹，所帶來的舒適性是非常不錯的，在這方面完全不輸給日系品牌，不過美系車的懸掛比較硬，過坑窪路面的時候顛簸比較嚴重。
在動力方面，雪佛蘭沃蘭多搭載的是1.3T發動機，最大擁有着163馬力的輸出，峯值扭矩則達到了230牛米，與之匹配的則是6擋手自一體變速箱，綜合油耗僅為6.1升左右，數據還是比較亮眼的，但是根據小編了解，這款車型在19年共賣出了26553輛，平均月銷量僅為2000台左右，這樣的銷量並不算多麼好，而且它現如今的銷量也相當堪憂，僅為幾百台左右，它的銷量之所以這麼低，與品牌影響力是有很大關係的，還有就是它在動力方面的配置，因為三缸機被很多消費者所吐槽，很多消費者正是由於這一點放棄了這款車型，親愛的小夥伴們，你們對沃蘭多又有怎樣的看法呢？從11.5萬降至7.9萬，這合資7座跨界車已跌“骨折”，為何仍難賣？
