比亞迪旗下的比亞迪F3當年在我國市場上是火遍了我國的大江南北，當年所擁有的市場表現相比於捷達、桑塔納而言也是有着更為火爆的市場表現，後續比亞迪也是在我國市場上展現出來了強勢的市場表現，很多車型都贏得了我國消費者的熱愛，在今年的三月份，該品牌旗下的比亞迪宋經典版也是迎來了更新換代，該車上市之後取得的市場銷量表現也是非常的突出，在短短一週的時間內也是賣出了3000多輛的好成績，同時價格方面也是更加的親民，我們下面就來看看這款車有着怎樣的實力表現。國六又一黑馬SUV！上市7天賣3000輛，起步160匹+奔馳底盤，才6.99W
從這款車的外形設計來看，該車的車身尺寸方面長寬高為4600*1830*1700mm，軸距2660mm，乘坐空間方面是完全不用擔心，視覺效果上看起來也是顯得非常的大氣，前臉部分採用的是龍臉式家族化設計風格，橫向的鍍鉻貫穿了格柵部分，與兩側的LED大燈融為一體，流水轉向燈的設計看起來是更加的具有可見，側面的造型緊湊飽滿，尾部的設計風格看起來也是非常的大氣，整體的外形設計風格在同級別車型中也是很有競爭力。
而從這款車的內飾方面來講，該車的內飾部分有着不少的軟質材料進行包裹，同時方向盤也是採用了皮質材料包裹，讓這款車的內部也是有着極為出色的檔次性表現，手感也是非常的細膩，整車車身為3H超高強度全方位碰撞吸能安全車身，安全性表現是非常的到位，同時還有着穩態控制系統、TPMS胎壓監測系統、BOS優先剎車系統、CCS定速巡航系統、泊車雷達、倒車影像等配置也是一個不缺，算的上是非常的厚道，日常行駛使用也是非常的方便。
最後就動力方面來看，該車所搭載的是1.5T發動機，傳動方面與之匹配的是愛信6MT、6 DCT變速箱，參數上來看，它的最大輸出功率能夠達到118千瓦，峯值扭矩能夠達到245牛米，全系符合國六標準，參數表現屬於中上游水平，底盤調校方面由奔馳S級底盤專家漢斯·柯克負責，前麥弗遜後多連桿獨立懸架結構也是能夠給這款車帶來沉穩穩定的駕駛質感，操控性表現也是非常的出色。
這款車的各個方面相比於市場上的同級別競爭對手而言是各有千秋，如今在我國市場上的價格更是隻要6.99萬元起步，頂配也不過8.99萬元就能入手，所以能夠贏得我國消費者的認可也就不足為奇了。