大家好，本文將和大家分享《都是21萬，大眾邁騰和別克君越該如何選本文給你詳細分析》。
隨着好車不約而同地接踵而至，車主的購車需求卻越來越多。21萬的車哪個好？很多人不知道應該選什麼車，經常會有人推薦大眾邁騰或者別克君越，但是成功的汽車品牌總是持久的，今天就給大家帶來答案。
今天我們請來了王先生，他有兩款車，其中一架是別克君越，另一台就是大眾邁騰，所以他對兩款車都很瞭解。那麼大眾邁騰各方面到底表現如何？別克君越為何入不了他的法眼？一起聽聽他是怎麼説的吧！
先看大眾邁騰的外觀，這車的外觀還是很給力的，要是真的覺得他不好看的話，都不會買它拉。外觀大氣沒得話説，反正開車回去，家人都説這個車大氣。外觀漂亮，大燈沒有透鏡，影響行車安全。另外就是這車車漆有點硬吧，撞了就碎，而不是凹進去。
再看別克君越，君越的外觀比較大氣，這也是讓我一眼就喜歡上他的原因。車體修長，整體大氣，有商務感。光看外觀的話，並沒有覺得君越特別商務，挺時髦挺運動的，是小鮮肉的感覺。19寸的了輪胎給滿分，5米長的車子就應該配19的輪胎才漂亮。
進入大眾邁騰車內，內飾還是比較簡單大方，當然沒有許多車那麼豪華，也是簡潔大方。只是我就是喜歡這種中控楞楞正正的感覺，並且和新cc是差不多的。材料幾乎同微軟的，沒有硬塑料。內飾沒太大感覺，大眾一貫的風格，空調出風口比較喜歡。空間我給滿分，B級車標杆，空間是沒得説的。後一排堪比中大檔次車型，你説大不大。儲物空間一般般，不過一般我也不往車裏放東西。搬東西，後備箱很大，一次搬行李，放了五個人的，都還好，還不錯。
再看別克君越，簡潔大氣的內飾格調，不錯。中控非常漂亮，同類車無與倫比。內飾方面也挺有科技感的，多功能四幅方向盤。還有大天窗沒拍，透氣，釋放新車味道，很方便，停在鄉下院子裏，開窗曬被子，特別不錯。空間，最滿意的就是這個空間了，平時接待一下客户，也不會因為空間不足看起來太low。本人175，最後排還有兩拳多，橫向縱向都很好。放一個儲物箱，還可以放上一套打球的裝備。後備箱的空間也可以，特別是後備箱的蓋兒，整體很有科技感。
先開大眾邁騰，商務車談不上操控性，但是還是不錯的可以。轉彎變道操控穩定，150上下也沒覺得日系的那種飄忽。底盤整體感特別紮實，沒有日系車那種鬆散感覺。剎車偏軟，車也比較穩，開了就知道。380尊貴配置還是相當不錯的，一系列舒適型配置可以慢慢享受。減震硬，起伏路段顛簸厲害。有點噪音，增壓發動機，還是噪聲比較明顯得。空間大，舒服，有腰部支持，電動座包，挺舒服的，不過座包偏硬，和天籟的座包比差了十萬八千里。
再開別克君越，操控我覺得因該是對於運動款的車型談的，這個車中規中矩吧。方向盤就不會感覺很輕了，很有操縱感。懸架的整體偏舒適，但是連續過減速坎時懸掛的衰減就有些不充分。剎車制動力也可以，就是車子太長有時候首尾難以兼顧，加上這車又沒有倒車影像，着實有點壓力。從家用的角度考慮，君越的舒適度非常棒。底盤設計得，都讓你無話可説。空調是自動的，音響的品質也不錯。所以你坐在君越的座包上面，你就會很明顯地感覺車子舒適度略高。
整體來説，大眾邁騰和別克君越各有特點，誰也不比誰差。對於大眾邁騰來説，外觀特別漂亮大氣，提速同檔次無敵，大眾品質，選擇大眾不會後悔，邁騰也是街車了，羣眾的眼睛是雪亮，不過減震不如預期，做工材料比起十年前的寶來感覺似乎還差了點。別克君越的話，那必須是外觀了高端大氣流線感強，內飾也很豪華感，但是低速檔位變換稍顯頓挫，電子手剎和倒擋使用起來不方便，後車燈設計不好看。對比之後，閣下的看法如何？