導語：38萬奧迪買來才兩月，尾燈卻成了"魚缸"，車主：報了十幾次故障
買輛新車是一件很不容易的事情，因為想買新車與買到新車是兩回事，不然也就不會有66萬漏油奔馳維權事件了。只能説車子有一定的合格率，可能1萬輛車子裏面總會有那麼幾輛是壞的，剛好你又碰到了，於是事情就來了。你説運氣差吧？偏偏1萬輛中的那麼幾輛你都能買到。你説運氣好吧？偏偏你就能買到那幾輛有問題的其中一輛！所以説運氣這個東西很重要，就像這位王先生，買的新車還不到2個月，現在就出故障了！
花了38萬購買的奧迪A6轎車，在這段時間裏開得很不順心，車子一開始就報故障碼，説是車子的右尾燈故障，之後故障碼又消失，然後報左尾燈故障。最氣人的是它時好時壞，一下有故障碼一下沒有，你説怎麼辦？但好在不影響正常駕駛，所以車主也無可奈何，只能任由它去，報了十幾次故障，直到現在左後尾燈完全不亮了，車主意識到差不多徹底壞了，也是時候該修了。
送到4S店來檢測維修時，才發現車子的左後尾燈成了"魚缸"，都能養魚的那種，可見是哪裏破碎了，導致的進水。於是4S店斷定是外力撞擊，不屬於索賠範圍。車主這就不服氣了，我新車買來才2個月的時間，一沒撞擊二沒借人的，而且可以看到燈的裂痕在內部，車燈外面沒有任何劃痕，你説外力從何而來，又是怎麼撞上去的？車主就懷疑這是出廠時就有的裂痕，並且自己提車才半個月的時間就開始報過故障碼，所以更加確定自己的猜測！
車子壞了就得修，是我的責任我就認，關鍵這個説不通的，只能是燈的質量問題，你們不保修我就接受不了！4S店經過清理、除水等操作，車燈是亮起來了，但就是不知道還會不會報故障碼了。店方稱會把問題反饋給廠家，看車燈是不是屬於質量問題，若真的是，到時候燈罩裂痕修復不了的就換一個，車燈現在是亮了，車主可以暫時先開着。目前雙方達成一致！
筆者點評：一輛38萬的新車，開了還不到2個月的時間，就已經報故障碼十幾次，這肯定是不正常的，而且提車半個月就開始報，還是那種故障碼亂報的情況，裂痕也是在燈的內側，這還能説是車主的責任？這肯定是説不過去的，但好在經過調解店方也算是醒悟，該解決的都會解決，儘量會給車主一個滿意的答覆。
對於這件事，大家有什麼看法？