買車就是買牌子，頂配的帕薩特開出去沒有低配的奧迪有面兒，這是多數人的認知，還有部分人認為，買車是為了自己舒適，寧為雞頭，不做鳳尾。還有不少人，以車標定義車價......遇到奔馳C200跟別克君越，一定是要踩一踩別克，讚一讚奔馳，以“不在一個級別”為主題開展“調侃別克論壇會”...這類人我送他們一個標籤——矇昧。
汽車的配置高低主要看三個方面，一是外觀、二是功能配置、三是汽車三大件（發動機、底盤、變速器）。
外觀方面的差別在於許多高配車型標配了LED大燈組、尾燈、日間行車燈、轉向輔助燈、後視鏡加熱、電動摺疊、全景天窗、還有更炫的輪轂等.....低配的車型這些是不會有的。
功能配置這一塊的差別是：多功能方向盤、一鍵啓動、自動駐車、電子手剎、全液晶儀表盤、自動空調、後排空調、分區空調、座椅加熱、自適應巡航、自動大燈、主動剎車、主動安全系統、發動機自動啓停、通風、電動座椅調節等，這些都是高配車型的專利。而低配車型的內飾往往比較簡陋，功能比較單一。
當然上述兩個“問題”多是女生買車更為在意，男同學買車更加看重三大件，也就是汽車最重要的核心——發動機、底盤、變速箱。這個區別在於，即使是同樣的發動機型號，高配車是全鋁發動機，低配則是鑄鐵發動機，缸內直噴、多點電噴、可變氣門正時技術等都是發動機這一塊的區別。
底盤的區別就更加顯而易見了，差別主要在懸架方面，高配車型一般採用四輪獨立懸架，舒適性、操控性更好，低配車型則採用扭力梁式非獨立懸架。
這麼看來你還想買一個“低配豪車”充門面嗎？
昨天在街頭看到一輛三菱——藍瑟—翼豪陸神，孤陋寡聞的我剛開始還叫不來車名，旁邊又走來了三名同學，第一位調侃三菱沒好車，第二位補刀有錢人誰買三菱，讓我崩塌的是第三位同學，這車五六萬能拿下吧？我默默的拿起手機找度娘科普了一下......
得出的確切結論：車標確實不能代表了一切。不談陸神，三菱的帕傑羅也是相當得勁，V型3.0升6缸燃油多點電噴，狂野的越野性能，爬坡度能達到60%，底盤與車身又做了強化設計，這些優點使其在世界越野車型中處於前列。
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三菱帕傑羅·勁暢新增1款車型上市。
外觀延續了現款的設計，增加了原裝進口運動包圍套件。配置方面，新車配備了正副駕駛安全氣囊、無鑰匙進入、6揚聲器等。
動力方面，新車繼續搭載3.0L MIVEC V6發動機，最大功率154kW，峯值扭矩291N·m。傳動方面，匹配的是8速AT變速箱。新車還提供Super-Select 4WD-II四驅系統。
這款車的售價定在了29.98萬元，但配置這些方面確實沒得挑，物有所值。有中意的同學可以出手了。