韓系車的門面也不行了,現代汽車五月銷量暴跌,還能撐多久
起亞與現代作為韓系車的門面,在十年以前的國內市場,可以説是它們的天下,在那個時候就連以可靠性而著稱的日系車在它面前也有些不夠看,但如今的現代與起亞已經跟不上時代的潮流,逐漸消失在人們的視野中。
在五月份,現代汽車全球銷量同比暴跌39%,為了緩解帶來的市場不確定性,現代汽車表示針對個別地區採取相應的措施,來刺激銷量復甦,同時,還將實施各種方案來照顧客户,例如延長保修期以及發佈新車型等。
作為全球第五大汽車製造商的兄弟公司起亞,銷量也同比下跌33%,所以現在想考慮現代以及起亞的朋友,建議大家再等一等。曾經輝煌無比的韓系車走到如今這地步,真是讓人十分唏噓,也不知道韓系車究竟還能撐多久。
雖然韓系車的底盤是它的劣勢,經過市場的檢測發現是真的不行。不過韓系車還是有着它的強勢之處,只不過現如今的它並不具備市場優勢,而且價格還是那麼堅挺,所以很少有人去選擇它,但如果福利以及優惠十分誘人的話,我想還是會有很多人去選擇它。
如果採取這樣措施以後,還是挽回不了現在的局勢,我想韓系車的兩大門面面臨着只有退市這一條路了,一直虧損不管是誰也頂不住的,尤其是在今年這個特殊時期,就更別説了,所以兩位患兄患弟現在是真的着急了。
不知道大家知不知道即將上市的新款現代索納塔與新款K5,不得不説,這兩款車的各方面都很不錯,尤其是它那外觀,真的是韓系車無疑,這才是原本屬於韓系車的顏值,不過光靠這兩款車以及所謂的福利根本不足以挽回如今的頹勢。
接下來該如何走,現代與起亞應該已經做好準備了,雖然不知道未來的情況如何,但我們對於這兩款車還是十分看好的,同時也為這兩大車企比較惋惜,畢竟曾經在國內的地位也是十分傲人的,走到如今真的是誰都不想看到的。
其實這也側面的説明了自主品牌在這短短几十年所取得的成就,儘管起步較晚,但厚積薄發的實力卻是十分可觀的,期待自主品牌早日取得屬於自己該取得的成就!