如果談及俄羅斯的航空技術，那麼大體上，優點為：氣動設計以及結構加工工藝，缺點：航電技術水平差，幾乎與西方差了一代。這屬於早期設計思路上的問題，上世紀70年代時，才開始改變思路，蘇24，米格31等型號航電水平已有相當的提高，上世紀90年代起，開始接觸到西方的航電技術，當時在蘇30MKI上，印方要求採用西方航電設備及系統，主要為法國和以色列產品。
蘇30MKI
如此一來，蘇30MKI的性能非常理想，對氣動設計的改良，再配以鴨翼，以及AL-31FP推力矢量發動機，即便最大起飛重量達到35噸級，但是機動性依然非常，最大時速2125公里，航程3200公里，作戰半徑為1400公里。全新航電系統讓其作戰效能大大提升，有所謂：對地對海方面比蘇27SK和蘇30K提高了24倍，在爭奪制空權和空中防禦的效能比蘇27/30提高了14倍的説法。
武備系統也相當強大，一門30毫米機炮，以及12個掛點，可以載彈8000公斤，主要是可以使用的機載武器及吊艙等，相當豐富，幾乎可以使用俄製空空導彈和空地導彈，甚至具體使用部分西方制導武器的潛力。
由於俄方為戰機設計與製造方，自然可以接觸到所涉及的西方設備，可以瞭解到不少東西，其實以那時與西方的關係，俄方可以接觸到許多西方技術，可以進口到許多西方的航電設備等。
蘇30MKK
雖説俄羅斯給印度提供了先進戰機，讓其挺直腰桿。當時誰都知道蘇30MKI的性能比出口中國的蘇30MKK好，但是蘇30MKI戰機只能算一個試驗品，讓俄方驗證了許多技術。印度被俄羅期這款先進戰機給坑慘了，技術不成熟等問題讓印方頭痛死了，幾乎是又恨又愛，性能雖好卻問題太多更加坑人。
俄方最終總結經驗研發出蘇30SM戰機，為現役俄最好的多用途戰機，僅從性能參數看，蘇30SM與蘇30MKI沒什麼區別，其實區別大了，其發動機更為強勁，且矢量推力控制已合併到飛控系統，從俄試飛的評價：沒有發現任何問題，可見其已相當成熟與可靠。如今印軍的苦日子沒完，俄方可不打算為印方免費升級蘇30,也不打算簡單的修補一下，而是推出全面的升級項目，也一樣是應用大量新技術的成果，也許還是坑人的打算。
蘇30MKI
現在俄軍卻開心了，已訂購了116架蘇30SM，以及後繼120架的訂單，同時也以蘇30SME的編號出口，並獲得多國認可。目前也是駐敍俄軍的主力戰機之一，執行了大量作戰任務。
蘇30SM的航電系統為完全俄羅斯國產品，這得益於俄電子技術的進步，通過引進技術，自研等方式，早已與早期不大一樣了，可以採用新的相控陣雷達等，也可以加掛紅外線和激光瞄準吊艙可以鎖定與攻擊地面目標。僅從俄製蘇34的坐艙情況看，與西方的差距已縮小許多。
蘇30SM
當然了，也有隱憂。那就是俄羅斯的航備設備大量採用西方生產的電子元部，主要原因是便宜，性能也不錯，結果當與西方關係惡化之後，西方自然在這方面的卡脖子。可惜這沒有影響到蘇30SM的生產工作，這屬於俄方的先見之明，僅進口西方的電子元件，而不是完整設備，許多電子元件屬於通用型號，西方沒法封鎖，俄方也能生產一些部分，其餘可以從其他國家進口，特別是中國。中國的電子技術水平不低了，有能力生產先進的電子元部，多年以前，俄就開始從中國進口電子元件，而且規模越來越大。
蘇30SM
從目前的情況看，西方制裁沒法阻斷俄航空製造業的發展，如今產量已呈增長之勢，技術也在提升，已開始研究對蘇30SM的航電進行再次升級的問題，主要是升級管理系統，從而使用更多的制導武器。
據德國《世界報》的報道稱，從9月底到10月初半個月的時間內，意大利、西班牙和沙特三個國家的空軍已經各因為事故摔掉了一架颱風式戰機。這種號稱歐洲聯合研製的先進戰機陷入了空前的危機中。
颱風戰機
沙特空軍的颱風據稱是因為空中突如其來的故障墜毀。而意大利空軍的颱風戰機則摔得十分慘烈：其在飛行時陷入螺旋無法改出，飛行員多次拉桿操縱使出渾身解數也無效，彈射失敗，最終飛機帶着飛行員高速一頭扎入了海中……這片墜毀海域並不是遠海，而是繁華的海岸區附近，大量當地民眾和遊客——可能有3000餘人——都目睹了這一幕，還留下了照片——如果飛機墜入海岸，後果不堪設想。
即將衝入海中的颱風
通過對殘骸的分析，以及對打撈上來的黑匣子（果然用料堅固）內信息的分析，意大利方面還原了這架戰機最後絕望的情況，並認為是颱風飛機的部件和設計存在問題，並非完全是飛行員操縱失誤所致。西班牙的那架颱風摔得更讓人下不來台：其在慶典活動中在城市上空出事，飛行員努力讓其離開了城市空域，但最終卻未能成功逃生……
颱風戰機
如此短的時間，在不同的國家，掉同一種戰機，恐怕飛機的製造和設計難辭其咎——如果某國連續摔的話，可能還會懷疑是該國空軍自身的人員和操縱維護問題，但這樣在不同國家摔，恐怕就不僅僅是巧合了。雖然名曰歐洲聯合研製，多個西歐國家參與，但颱風戰機的設計還是英國人牽頭，生產也是在英國的戰機工廠。英國人近年來的軍事裝備出事率也有點高，海軍的潛艇和驅逐艦都輪番出問題，這回到了戰機了。英國製造武器的可靠性正受到質疑。
颱風具有不錯的掛載能力
《世界報》報道稱，三國都派出了代表到英國的戰機工廠和設計部門討要説法——換而言之都認為是飛機原始設計和製造的問題，面對英國方面冷淡的反應，憤怒的代表們乾脆堵在了工廠和英方辦公樓的門口要求退貨！三個國家總計80餘架颱風戰機已經全部停飛，進行全面的隱患摸排，恐怕在事故徹底搞清楚前是沒人敢開了。不過平心而論，颱風在原來的服役記錄中，的確故障率比較高，出勤率和維修複雜程度也不盡如人意，價錢賣得還不便宜。還有一點，颱風服役的都是經濟狀況較好的國家，在備件和維護上一般都受到很好的待遇，居然還是事故頻頻。
和米格29伴飛的颱風
以下為網友評論：
網友“北方飄雪”：就是那個發動鴉片戰爭把中國人陷入亡國境地的那個罪惡的英國殖民主義國家嗎？！！！
網友“迪拜乞丐”：現在瓦聯網發達有什麼消息全球都知道
網友“狼從不後退”：英國