被忽視的進口豪車！號稱“厚道王”，全系四驅，跌破20萬沒人理
不得不説，豪華車市場被德國BBA牢牢控制。根據近兩年的統計數據，市場上每售出10款車型，就有8款來自寶馬、奔馳和奧迪，這充分説明這三款德系品牌實力到底有多強。而我今天要介紹的車型可以説是市場上最受歡迎的一款被消費者忽視的豪華車型。新車顯然有着不錯的性價比，但由於品牌知名度，在市場上一直沒有受到歡迎。
每次談起斯巴魯，總是很遺憾。我們應該知道，斯巴魯這個日本奢侈品牌在海外發展得很好。然而，自進入中國以來，整車性能可謂“尷尬”。即使它的車型走上了貼近百姓的道路，也很少有人願意為此買單，這讓家族蒙羞，如今，森林人作為斯巴魯家族生產的入門級豪華SUV，卻從未得到消費者的認可。
斯巴魯是否是一個奢侈品牌一直存在爭議。你説它不是一個豪華品牌，但是家族研發的水平對置發動機可以和保時捷媲美。你説它是一個奢侈品牌，它所有的車型都走中端路線。比如説，這個林務員在市場上已經跌破20萬元，而且價格非常優厚。然而，由於斯巴魯品牌的知名度太低，這導致了無人想要新車的局面。
斯巴魯森林人的質量如何？根據不少購車車主的反饋，新車可以説是“開了10年才換輪胎”，很容易讓人擔心。而且，新車的性能也非常好。新車搭載2.0升Di自然吸氣水平對置四缸發動機，最大輸出功率156馬力，峯值扭矩196N·M，傳動系統匹配CVT無級變速器和全時四驅系統，在車型中處於這一水平，森林人是唯一一款全系四輪驅動的車型，目前仍然受到年輕人的高度關注。
從整體設計來看，斯巴魯森林人創造的野性絲毫不亞於漢蘭達。新車前臉採用的六邊形進氣格柵較大，中網採用橫幅鍍鉻裝飾條設計。整車的前LED前大燈組採用C形日間行車燈，霧燈面積由水平變為垂直，並飾以鍍鉻裝飾條，具有很好的識別性。同時，新車下部被保護的保險槓還採用了大面積的黑色塑料設計，結合銀色下護板，展現出良好的活力車味。
新車的整體內飾設計也是典型的家庭概念。雖然不是很吸引人，但與德國主流車型相比，愛好似乎不錯。新的斯巴魯森林人還優化了細節。保險槓尾部配備了物理多媒體控制區，傳統的機械儀表與行車電腦屏幕相結合，使整車的顯示效果很好，作為進口豪華車，新車可以説非常耐用。不過，新車的影響力並沒有奧迪那麼好，所以新車一直都是處在一個尷尬的處境。
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