楠木軒

官圖之後見實車,全新奔騰B70的內飾和官圖完全一樣

由 顓孫佳悦 發佈於 綜合

[汽車之家 國內諜照]  日前,我們從相關渠道獲得了一組全新奔騰B70的路試諜照。雖然在此之前全新B70已經正式公佈了外觀和內飾官圖,但是從此次曝光的路試諜照上,我們還是能夠看出更多官圖中所沒有呈現的細節。

友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,併發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,併成為“諜報家”中的一員。

全新奔騰B70採用了奔騰全新的家族式設計和全新技術架構——無限方程FMA架構,外觀上使用了“光影哲學之性感曲面”設計語言,多邊形進氣格柵搭配74顆雨幕樣式中網,和兩側的“戈”型LED大燈組相融合,看起來比上一代車型時尚了許多。

車身側面,新車採用了溜背式造型,優美的車頂線條延展到車尾部形成一個自然的鴨尾設計。新車還採用了隱藏式門把手,搭配平整的門板與平直的腰線,展現出奔騰B70修長而挺拔的側面造型。同時,腰線在C柱部分營造出一個小起伏,提升了後翼子板的視覺效果,再搭配19英寸的密條輻Y型輪圈,細節設計使新車充滿力量感。

新車尾部的亮點之一是採用掀背尾門,其開口位置越過了C柱,與凌厲的車窗形成了呼應。同時溜背式的車身加上掀背設計,讓奔騰B70兼具頭部與後備廂空間的實用性。尾燈組方面採用了時下流行的貫穿式設計,並將後攝像頭集成在燈帶中,尾部整體上下層次分明,排氣則使用了雙邊共兩出的設計,這些都與此前公佈的官圖完全一致。

內飾方面,全新奔騰B70也是做了徹底的革新,中控台稍向駕駛員一側傾斜,駕駛員前方是D型的多功能方向盤,方向盤是雙輻式設計。該車的全液晶儀表與中央屏幕相連,空調控制區域也採用了觸摸屏式設計,輔以旋鈕式風量/温度調節組件,趕上了目前內飾設計的潮流。

值得一提的是,我們在全新B70的中控台頂部也見到了和之前奔騰T77上一樣的全息投影設備,可以提供頗為有趣的互動效果,在國內車企中是獨樹一幟的配置。電子擋把的配備也為整個地台的區域騰出了不少儲物空間。

座椅方面的區別和之前官圖公佈的差別不大,前排座椅比較寬大,後排雖然沒有呈現太多實車細節,但依然能夠看得出腿部空間十分寬敞。據悉,全系B70的後排座椅配備了三個頭枕,且支持完全放平,配合掀背式尾門設計,能提供非常出色的裝載能力。

動力系統方面,根據此前我們獲得的信息,新車未來將會搭載1.5T渦輪增壓發動機,這款發動機的最大功率為169馬力。至於更多動力方面的信息,還有待官方消息的公佈。