不知不覺間，月銷量超過5000輛的紅旗H5，已經成為國內中型汽車的領軍車型。紅旗從當初的“扶不起”到如今的領軍車型，這期間到底發生了啥？
紅旗被認為是國產的豪華車，但感情是不能當飯吃的。因此，復興紅旗的“一戰盡全力”採取了一種安全的方式，從B級車切入。目前來看這種模式，它是成功的。因為只有走進人民羣眾的車，才是一輛真正的好車。
在過去的兩年裏，紅旗品牌的復興加速了，許多新車相繼推出。其中，紅旗H5是一款受歡迎的中型轎車，紅旗品牌是中國人的驕傲，H5外形俊朗，價位親民，很受國人喜歡。也是目前紅旗品牌的絕對主力銷售力量。如今的月銷量基本保持在5000台上下，逐漸的成為國內中型汽車的領軍車型。
紅旗H5有何實力呢？以最新發布的2020款紅旗H5來説 ，2020年的紅旗H5車型外觀幾乎沒有經過調整，設計流暢、動感十足。年輕的紅旗H5也擴大了用户範圍。
內部配色也進行了調整，米色的內飾搭配看起來質地不錯。15萬價位區間擁有行政級別的車身，內飾檔次也毫不遜色，本身就是個競爭力，如果加上情懷的儀式感那更有味
進入車內，最大的變化是擋把區域的設計，新款電子擋把取代了現款機械式擋把.
2020年紅旗H5在動力方面已經有了很大的調整。新車型將配備1.5T四缸渦輪增壓發動機，這是紅旗品牌使用的排量最小的發動機。最大功率為169馬力，最大扭矩為258牛米；傳動系統將與7速濕式雙離合器變速箱匹配。此外，新紅旗H5 1.8T四缸渦輪增壓發動機增加了48V輕混合系統，最大功率增加到197馬力。光混合系統的加入有助於提高其能耗性能。
自紅旗改變經營思路，推出H5紅旗\HS5\HS7三款人性化汽車後，紅旗在國內市場的影響力不斷擴大，車型銷量如芝麻開花般節節攀升。去年，紅旗轎車的總銷量超過10萬輛，而今年截至7月底紅旗的銷量就已經達到87,500輛，這表明紅旗轎車的親民路線是正確的。