説到機車，每個人心目中最喜歡的車子都不相同。有的人喜歡動感強烈的越野摩托，有的人喜歡外觀帥氣的賽車跑車。而有的人則與對強勁動感的追求相背，他們對摩托車的愛好更注重在外觀方面，而復古車所帶來的肌肉感與懷舊感，就是這些硬漢派騎手追求的快感來源，
對於復古車，多數人對它的認知無非在於十分具有懷舊感的設計語言，以及硬漢派的騎行姿態。這一點最早可以追溯到傳統純正的美式摩托車——哈雷。不僅是哈雷，隨着時代的發展，市場上的復古車型依舊經久不衰。越來越多的復古車開始出現在人們的視野中，雖然復古，但不過時，這就是復古車的精髓所在了。
而今天我們要説的復古車，就是之前被人們所津津樂道的阿普利亞CR150，CR150是阿普利亞旗下的一款很受歡迎的復古車。其實對於復古車而言，只要顏值和外觀到位，其他的都不是問題。
那麼就從外觀來分析這一台看上去十分小巧的復古車。雖然小巧，但小巧一直以來都不失為復古車的賣點之一，CR150的精髓在於細節方面的復古設計。與如今大部分的電子儀表盤設計不同，CR150在視覺傳達方面使用了較多的圓形元素，包括它獨具特色的儀表盤，也採用了小巧的圓形設計，與圓形的頭燈交相輝映，成為了整車的亮點之一。
CR150的高位雙出排氣設計也增進了整輛車的視覺設計感，相對來説較短的後座設計也是如此，都為整輛車的美式風格奠定了基礎。只不過從傳統意義上來説，這台CR150的定位並不是十分純正的復古，就騎行的姿勢而言，CR150的設計具有一些戰鬥感，這也成為了不少復古車愛好者所着重斟酌的重點。
而從性能方面來討論這台小巧精緻的復古車，總的來説還是較為令人滿意的。CR150搭載了一台150cc的水冷式單缸機，並且配有前後碟剎，雖然沒有ABS成為了比較遺憾的點，但總體來説還是沒有大毛病的。1.98萬元的價格也能夠讓更多人把視線集中在對復古車的玩樂和觀賞上。
只不過這台150cc的小巧復古車，雖然在性能和配置上都沒有太大的缺陷，但是依舊有着讓人遺憾的地方。最主要的問題就是這台14N.m/7500rpm的峯值扭矩輸出，很多人認為高扭矩輸出的引擎放在這台車上實在是有些過了。畢竟是一台復古車，卻擁有如此戰鬥的騎行姿勢，並且雖説動力小鋼炮，但高轉速發動機再怎麼説都與復古車之間存在違和感，大家是怎麼看的呢？