當票選榜單遙遙領先的時候，哈弗大狗這個名字已經註定了不一般，一定會砸起水花，也一定會引爆輿論。結果，哈弗大狗這個名字真的就被敲定了。這個取名案例，會帶給我們哪些啓發？下文分析。
行走江湖，一款車型需要有一個響噹噹的名字。但是，為汽車取名，看似簡單，實則不易。
多年以來，我們習慣了追隨，尤其偏好“字母 數字”的組合方式。不開玩笑地説，市面上叫做X7的車型應該有一大串。
到如今，原生態、本土化的取名方式開始走紅，摒棄洋崇拜，這其實是中國汽車工業自信力的迴歸。
這幾天，哈弗大狗在社交平台刷屏，正是一個火速爆紅的取名案例。
哈弗大狗如何砸起水花？
年初，受疫情影響，各家車企的新車推進節奏被打亂，均需要推倒重來。而且，宣發層面的渠道和方式，正變得侷限而單一。其實，這更加考驗各車企的營銷決斷能力了。
哈弗大狗這款車，最開始沒有正式的名字，內部代號是B06。從之前流出的諜照圖可知，這款車造型方正，車燈為圓形，或將定位於硬派越野。所以，很多人預測，這款車最有可能是哈弗H5。
事件營銷的伏筆已經在這個時候埋下了。
最開始，哈弗放出了“第一彈”，直接在海報中表明，“我不是H5”。反其道而為之，完全不按套路出牌，但效果卻相當出彩。
正因為這個官方回應，很多人心中很是好奇，這款車不是H5，莫非還有奇招？圍繞着車型名字及定位的猜測，已經開始在網絡上發酵，“破圈”進行中。
緊隨其後的，哈弗將這款車定義為“3/4刻度”。如何理解呢？如果將轎車當做0刻度，以舒適取向的城市SUV作為1/2刻度，而真正的越野SUV是1刻度，那麼，3/4刻度指的是“介於越野SUV和城市SUV之間的跨界車型”，偶爾越野，亦可舒適。
如此的車型定義頗為新穎，關注這款新車的網友也漸漸多了起來。
“第二彈”也隨之打出去了。既然大家如此關心這款車的名字，那麼，不如將選擇權交給所有人。
雖然説“公開徵名”並不是一個新玩法，其他品牌也有嘗試，但哈弗這次的曝光度和參與感明顯更勝一籌。
究竟叫什麼名字，網友們真的敢取敢投，諸如“哈弗遠行者、瀾途、戰斧、狼”等備選車名，悉數入榜，得票數還不低。
而得票數最高的，正是“哈弗大狗”，截止時已超過三萬票。不排除有人帶着調侃的心情投了這一票，所以，當時不少人好奇，投票結果敲定了，這款車真會叫哈弗大狗嗎？正盯着哈弗如何收場。
於是，“第三彈”也來了，哈弗沒有多少遲疑，直接發聲明説，這款車的正式名字就叫做“哈弗大狗”。不管會不會有爭議，就按照羣眾的呼聲來。
這種敢做敢為的性格，圈了不少路人粉，也給哈弗品牌增加了不少好感。名字是網友投出來的，這就是用户的聲音，“破圈”的營銷效果拉滿了。
哈弗大狗是個好名字嗎？
其實，這個答案很簡單，網友的投票已經説明了一切。有句話是這樣的，“羣眾認為好的，那就是好的”。還有句話是那樣的，“從羣眾中來，再到羣眾中去”。
哈弗大狗，這個名字絕對不走尋常路，但天生自帶笑點和流量，所以，更好記憶，也更好傳播。這不就是一個好名字的核心需求嗎？好記好傳播！
我們之前太囿於選擇一些洋氣的英文名，但並不好記憶，甚至用鍵盤輸入都不容易，顯然不適合在國內口口相傳。
在哈弗大狗的名字釋義中，這樣寫道：“現在的車名要麼是星空宇宙，要麼是天神猛獸，我只希望它是我的一條忠犬，能陪我柴米油鹽，也能陪我詩和遠方，能陪我潮流炫酷，也能陪我偶爾撒野，這才是一款車該有的樣子。”
哈弗大狗，第一印象是忠誠、友好，是人類的朋友。在網友的留言中，可以找到這樣的場景描述。
比如，一家人開車出去玩，我們可以説，“去把咱家的大狗牽過來”，那種調皮的煙火氣一下就爆出來了。
再比如，如果家裏剛好養了一隻金毛犬，平常可以帶着寵物出門遊玩，金毛犬坐在後排，一裏一外，“兩隻大狗”相映成趣，想一想就很温馨。
大狗這個名字，其實在無形中與潛在用户的生活場景是共通且相融的。
據資料介紹，哈弗大狗這款車出自於B30平台，定位介於城市SUV和越野SUV之間。
在外觀設計上，與大狗的形象保持一定的契合度，線條比較方正，採用了圓形前大燈，四周是黑色的大包圍，既可以保證正常通行的舒適性，也可以具備一定的越野實力。
不出意料的話，這款車將會提供兩驅和四驅版本，而且在四驅方面可能有針對性優化。
哈弗官方對其潛在用户有一個比較精準的定義，即潮野青年，平常追求新潮生活，也會經常出門遊玩，家中甚至還有寵物。大狗這個名字親切又感性，或許可以恰好擊中用户心中最柔軟的那一方天地。
好產品遇到好營銷，哈弗更有靈性了
市場營銷的最高境界是，既要有流量，還要有口碑。
哈弗大狗，其實已經贏了一半，好記好傳播，那就得到了流量。大狗之名，是由羣眾票選出來的，一個敢取，一個敢用，這就是口碑。
個性化的命名，是哈弗自我突破的一次嘗試，既可以切準用户的情感需求，也在無形中表達了自己的產品主張。
就哈弗品牌整個族譜車型而言，H系列代表穩重與均衡，F系列代表潮流與運動，哈弗大狗是一種全新品類，追求更具個性化的內涵，也可以填補細分市場之下的再細分需求，對SUV產品進行全面覆蓋。
忽然想起了B站的《後浪》，以及快手的《快浪》，兩者都是各自平台的宣傳視頻，都在社交網絡刷屏傳播，但口碑卻多有差異。
《後浪》是精緻生活的宣泄，《快浪》是真實生活的記錄，各自在自己的圈層絢爛開花，這其實沒有絕對的正確，也沒有絕對的錯誤。
只是，記錄真實生活的《快浪》反而贏得了更多的正面口碑，也恰恰是因為真實，從羣眾中來，再回到羣眾中去。
那句話説的很好，“我們雖是世間的塵埃，卻是自己的英雄。”正如大狗這個名字，原生態、本土化，還透着一點點接地氣。
然而，這正是羣眾的呼聲，是用户的聲音，也是最寶貴的財富，以及最有自信的力量。
整挺好，哈弗大狗！