遲早逼死漢蘭達!從28萬降到21萬,爆192馬力,30天狂甩9242輛

現在的豪華汽車市場上,消費者去選擇豪華車型時候,最看重的就是品牌了,德系三大品牌BBA可以説是被國人捧向了神壇,它們在市場上打造的車型,幾乎是被瘋搶的局面了,當然這三個品牌之間的競爭也是非常激烈的了,為了博得消費者的好感,往往還會拿出很大的降價力度,比如今天咱介紹的這款豪華入門級SUV車型寶馬X1就是很典型的例子了。

現在的中端SUV市場上,漢蘭達、途觀、本田CRV等車型,都是呈現出了非常火爆的局面,可是要知道在,這幾年隨着汽車市場競爭的激烈,豪華車型的價格都已經表現比較的親民了,比如今天咱説的這款寶馬X1,就是非常典型的例子了,新車當初上市的時候售價接近28萬,而如今在市場上的價格都跌到了21萬,可以説表現非常的親民了,要知道光一個寶馬車標也是比漢蘭達更有魅力的了。

現在的寶馬X1絕對是同級的銷量王車型了,畢竟現在新車21萬的價格,可以滿足很多年輕消費者的胃口了,首先從它的整體設計來看,全新的寶馬X1採用的是家族標誌性雙腎型格柵,整車的尺寸更大,並且內部及格柵周邊飾條更粗,進氣格柵中間位置也由之前隔開狀態連為一體,整車的視覺衝擊力是很不錯的了,符合年輕消費者的擇車標準,同時新車的前包圍造型更誇張,前包圍兩側的進風口上還增加了鍍鉻裝飾條,細節處理很到位。

進入到這款車的裏面,新車雖然沒有頂級車型豪華感,但是從同級別車型來看,整車處理的還是不錯的,換裝的全新的電子檔杆很好提升了車內駕駛樂趣,新車中控台還升級了中控顯示屏,現款高配車型只提供8.8英寸液晶顯示屏,而改款後的X1中控顯示屏尺寸升級到10.25英寸,顯示效果更加清晰。

寶馬X1搭載的是1.5T三缸及2.0 四缸發動機,1.5T三缸發動機最大輸出功率為140馬力,而2.0T發動機最大功率190馬力,變速箱方面,1.5T和2.0T兩驅版車型將匹配7速雙離合變速箱,而2.0T四驅版將匹配8速自動變速箱,整車的數據爆發都是很不錯的了,即使1.5T版本車型表現都是完全能夠滿足家用的了。

寶馬這兩年在國內市場上影響力可以説是不斷上升,旗下打造的車型也是獲得了很不錯的認可度,這款全新的寶馬X1如今都從28萬的價格降到了21萬,可以説是豪華SUV車型裏面的性價王了,新車在上月也是狂賣9242輛,絕對是深得年輕消費者芳心的了。

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