老話説，禍不單行！
最近，這句老話在美國空軍F-22A“猛禽”戰鬥機身上應驗了！
據外媒報道，近期，美軍一架F-22A戰鬥機企圖逼近委內瑞拉領空，被委內瑞拉空軍的防空雷達探測到，並對其進行了警告。
丟 不 丟 人？
當年在黃海東海被中國軍隊發現也就罷了，現在又被委內瑞拉空軍發現。
不過，讓F-22A戰鬥機“現出原形”的雷達來自中國，這樣算算，美國人應該更容易接受一些。
▲這就是讓F-22A戰鬥機“丟人”的雷達——中國的JY-27A型雷達
這款發現F-22的雷達，是一種VHF波段的有源相控陣雷達，探測距離達到500公里，特點是波長較長，能夠探測隱形戰機！
可以説，委內瑞拉購買這款雷達的目的之一，就是防着美國人的隱形飛機，這一次F-22A戰鬥機可以説是送臉上門，豬撞樹上了！
本來吧，今天小兵兵準備給大家好好盤一盤咱這款明星雷達，但出於某種原因，這部分內容“消失”了。
正當小兵兵苦於不知道寫啥好的時候，一條新聞讓小兵兵虎軀一震，美國一架F-22A戰鬥機在佛羅里達州摔了……
E:\快傳號發文（4月26日）\360測試0731-善興\文章列表\軍事\美軍F22戰機，又摔了！此前還被中國雷達鎖定\148459.GIF
▲美國民眾拍攝到了這架墜毀中的F-22A戰鬥機，圖中可以看到飛行員彈射跳傘了
嗯？
這難道是同一架？
其實不是啦，被中國反隱身雷達發現的那個是12號的事，摔的這架是15號的事情。
不過這裏還真有個巧合。
當天，美軍組織的一支包括F-22、F-35的編隊，正在佛羅里達州進行飛行表演，以鼓舞疫情中的民眾士氣。
巧合就在這，飛機墜毀的事故時間和飛行表演時間完全重合，美國民眾們頓時議論紛紛。
這哪是鼓舞士氣，這分明是來給民眾添堵！
小兵兵不由得想起了一個多月前網上出現的一個段子：
▲疫情中心的紐約，飛來了幾隻鳥，美粉們歡呼：那是白頭鷹，天佑美利堅！
天佑美利堅！
▲鏡頭拉近，咦？怎麼不是美利堅圖騰象徵的白頭鷹？倒是像黑鷹
黑鷹就黑鷹吧，好歹也是鷹……
民眾的猜測和擔憂，讓美國政府有些慌。
抗疫救人這是不可能的，這輩子都不可能了，美國政府現在的策略就是給民眾鼓氣，告訴民眾：美利堅非常強大，你們安心的去死就行了！
現在象徵美利堅強大的最先進戰鬥機居然直接掉下來了，這太不吉利了，也不能穩定民心。
沒辦法，軍方趕緊出面，澄清一下：墜毀的F-22A並非飛行表演的那一架，而是另外飛行訓練的戰鬥機。
但究竟是不是，只有他們自己清楚。
▲美國軍方的澄清文章（圖源：觀察者網）
美國軍方心中估計是一萬匹羊駝呼嘯而過：前些天F-22A剛在委內瑞拉那邊丟了一次人，現在又丟了一次，這頻率都快趕上印度了！
其實F-22戰鬥機墜毀也不是什麼新鮮事了，小兵兵扳着手指數了數，這一次是掉下來的已經是第五架F-22戰鬥機了。
2004年12月20日，一架隸屬於第422試驗評估大隊的F-22戰鬥機（試驗型）在內華達州內利斯基地墜毀，飛行員跳傘逃生；
2009年3月25日，一架F-22A戰機在加利福尼亞州南部的愛德華空軍基地附近墜毀，飛行員喪生；
2010年11月17日，一架F-22A戰機在阿拉斯加州墜毀，飛行員喪生；
2012年11月15日，一架F-22A在佛羅里達州巴拿馬市近郊墜毀，飛行員跳傘逃生。
F-22戰鬥機的單價將近2億美元，墜毀了五架，等於十來億美元就這樣給燒了。
雖説對於每年軍費六七千億的美軍來説，這一兩億美元都是小錢兒，但F-22A戰鬥機早在2011年就停產了，生產的187架標準型F-22A戰鬥機，那是摔一架少一架！
加上這一次墜毀的，美軍現役的F-22A戰鬥機就剩下183架了，這其中還包括一些摔而不死後修復的……
▲這架肚皮着落的F-22A，並不在墜毀的行列之中
都知道印度是出了名的墜機大户，其實美軍每年墜毀的各類戰機並不比印度少！
一次摔掉22億
2008年2月23日，一架編號89-0127的B-2A隱形轟炸機，在關島安德森空軍基地起飛過程中，突然失控墜毀，直接燒成了一堆廢鐵！
B-2A“幽靈”轟炸機，這是比F-22A“猛禽”戰鬥機更高檔的“殺手鐧”，採購單價12億美元，加上研發費用，每架B-2A轟炸機的採購成本達到了22億美元！
單價昂貴得驚人，財大氣粗的美國人也扛不住，最終也採購了21架！
與“朱姆沃爾特”那種費錢卻不頂用的玩意不同，B-2轟炸機是一分錢一分貨，性能非常牛掰，甚至有傳聞，B-2轟炸機能夠讓中俄原有的防空體系成為擺設！
▲轟炸我駐南聯盟大使館的就是B-2A轟炸機
正是B-2A轟炸機的不同尋常，美國人不僅給這型轟炸機定了綽號，並且每一架都有自己的專用綽號！
第一架B-2A以“美國幽靈”號命名，後續20架則以“州名 幽靈”命名，比如墜毀的這架就是“堪薩斯幽靈”號。
以州命名，即便放到地名命名氾濫的海軍中，這也是戰列艦和導彈核潛艇才能享有的待遇！
B-2A轟炸機能夠以美國和州命名，可想而知，它們在美軍中的地位了！
然而，地位再高也避免不了墜毀的命運。
2008年2月，關島安德森基地上的那聲巨響和大火，直接讓22億美元燒成了渣，同時被抹掉的還有“堪薩斯幽靈”！
根據美軍的調查，“堪薩斯幽靈”號轟炸機墜毀的原因是：起飛前三個傳感器被水汽損傷，測得錯誤的大氣資訊，導致飛控電腦錯誤計算起飛所需的飛行速度和上升角度。
儘管機上兩名飛行員試圖修改錯誤資訊，但並不成功，飛機隨即衝向地面爆炸起火。
一次就直接摔掉了22億美元，如此昂貴的墜機事件，足以讓其他各國望而興嘆！
至於這個記錄能否被破，其他各國是沒戲了，只能看美軍剩下的那20架“幽靈”給不給力了。
本來“華盛頓幽靈”號有機會的，發動機都已經燒起來，可惜當時在地面上，而不是在空中。
最終，大火被撲滅，被燒得半殘的轟炸機修了四年後居然修好了，可惜了……
粉身碎骨只剩渣
與美國空軍中的另一款戰略轟炸機相比，B-2A轟炸機的墜毀率算低的，它的前款B-1轟炸機才是墜機大户。
與F-22戰鬥機一樣，B-1轟炸機在試驗型階段就成功墜毀了一架，飛行員兩死兩傷。在B-1轟炸機正式服役後，又先後墜毀了9架！
其中墜毀的第一架B-1B轟炸機（序列號84-0052），有個挺有意思的地方：
當時轟炸機上除了四名乘員（兩名飛行員 兩名武器控制員）外，還有兩名測試人員，結果在飛行中撞鳥了，飛機失控墜毀，四名成員全部彈射脱離，而兩名測試人員就悲劇了……
B-1B轟炸機最近的一次墜毀是在2013年8月19日，序列號84-0057的轟炸機在降落時起火，失控墜毀，這是當時墜毀後的場面↓↓↓
一百多噸的轟炸機摔得粉身碎骨，只剩下一下渣渣，甚至大點的零部件都找不着，可以想象1987年那次墜機中的兩名悲催測試人員，死得有多慘！
話説，B-1B“槍騎兵”轟炸機上一次墜毀距離現在也有七年了，不太符合B-1B那極高的墜毀率。
如今關島的四架B-1B轟炸機飛得那麼勤快，莫非是想續上“槍騎兵”的墜毀史？
西班牙差點沒了
咱們再來説説美國人的最後一款戰略轟炸機——B-52。
B-52轟炸機問世六七十年了，墜毀記錄就有點多了，別的不説，單是越南戰爭中，被越軍幹掉的就有十七八架，另外還有非戰鬥損失的。
在B-52轟炸機的諸多次墜毀中，有兩個驚心動魄的名場面！
1966年1月17日，美軍一架B-52轟炸機在西班牙上空執行戰備巡航任務，在那個核戰隨時可能打響的時代，這架B-52轟炸機攜帶着四枚貨真價實的B-28型氫彈！
這架B-52轟炸機在進行空中加油的時候，KC-135空中加油機突然失控，與B-52轟炸機發生碰撞，撞毀了一台發動機。
按説擁有八台發動機的B-52轟炸機扛得住這樣的小場面，但事與願違，轟炸機起火失控，飛行員説時遲、那時快，趕緊把彈倉內的四枚氫彈投了下去，然後跳傘逃生。
這架B-52轟炸機在9000米高空中炸成了一團火球，至於那四枚氫彈，三枚掉到了西班牙南部的帕利馬雷斯，另有一枚掉進了西班牙近海。
這些氫彈的爆炸威力相當於150萬噸TNT，若是被引爆的話，西班牙南部地區可以從地圖上抹掉了！
▲當年掉落在西班牙的兩顆B-28氫彈（空殼）
雖然沒有被引爆，但放射性物質還是污染了至少650英畝的土地，事後美軍將1400噸的受污染泥土用油桶運回了美國處理。
至於掉入海中的那枚氫彈，足足搜尋打撈了三個多月才撈上來，算是為這次墜機事件劃上了一個句號。
▲西班牙附近海域中撈上來的B-28氫彈
相比之下，兩年後在格陵蘭島圖勒基地附近墜毀的那架B-52G轟炸機就沒這麼幸運了。
這架B-52G轟炸機同樣攜帶着四枚氫彈，氫彈投擲到冰面後破裂了，造成了大面積的放射性污染。
▲墜機現場的冰面，由於燃料燃燒已經變黑
然而，這還不是最糟糕的！
這架B-52G轟炸機上攜帶的四枚氫彈，只有三枚被找了回來，還有一枚掉進了海底，至今還沒找到……
也就是説，格陵蘭島上的丹麥人，到現在都隨時面臨着被氫彈核爆的危險……
故事講到這，小兵兵不得不感嘆一句，美國軍隊經歷過的一些墜機事件，印度空軍見了都得五體投地。
至於這次F-22A戰機墜毀的這種，還真就只能算是小場面！
參考資料：
[1] 環球網：外媒：美軍F-22隱形機逼近委內瑞拉挑釁 被中國造雷達發現
[2] 環球時報：美國空軍一架F-22隱身戰機墜毀 類似事故已發生四次
[3] 騰訊網：恐怖程度不輸切爾諾貝利：美軍4枚氫彈“斷箭”，大量士兵遭輻射