新寶駿“瓦罐”RC-5W已有實車到店，顏值高還能“裝”，7.28萬起

為了徹底擺脱人們眼中的低端與廉價形象，寶駿不僅直接分化出了新寶駿這個攜有全新logo和全新產品理念的品牌，更是接連推出了RS-5、RS-3、RM-5以及RC-6等多款極具競爭力的產品。而從上汽通用五菱發佈的官方數據表明，新寶駿品牌於8月獲得了20672輛的總銷量，其環比增長了53%；以此，也可看出寶駿用新寶駿之名邁向高端化領域的道路似乎變得越發平坦。當然啦，新寶駿能在8月拿下相對不錯的銷量，除了有上文中提到的那幾款車以外，恐怕還與其全新緊湊型家轎RC-5的入市無不關係。並且，與RC-5同時上市的；還有其旅行版，也就是我們俗稱的“瓦罐車”RC-5W。只是，RC-5W雖然已經發布了價格，但其實車卻還未正式到店銷售。

而今，這一尷尬場景即將被終結；因為，已有網友在本地4S店中拍到了RC-5W的實車身影。那麼，在這款全新“瓦罐車”正式到來之際，是否還能為新寶駿的銷量帶來提升呢？一起來看看吧。

從外觀上看，RC-5W的前臉與其三廂版車型基本一樣；都會採用品牌家族最新的“星際幾何”設計語言。其燻黑矩陣式中網，加之“眯眯眼”和遠近一體式大燈的組合，以及那立體視覺感充盈的前包圍造型；既前衞又科幻，甚至於還帶着些詭魅的氣息。

車側一面，雖然RC-5W沒像三廂版車型那樣具備着溜背式結構；但弧形下順的線條加之燻黑立柱所組成的懸浮式車頂，卻也能讓它顯得動感且時尚。此外，平直至尾的腰線，也能在一定程度上拉伸其整體視覺感。

車尾部分，RC-5W和RC-5之間便有着較大區別了；新車不僅會採用貫穿式尾燈佈局，還會將紅色反光燈帶位置上移；結合大量凹槽造型，使其在層次感與科技氛圍方面，都會略微強於RC-5。

內飾部分，RC-5W則會和RC-5採用相同的設計；其環抱式的主體結構，搭配家族慣用的智聯屏、鋼琴按鍵般的物理按鍵以及品牌獨有的D字型方向盤等，整體依然會是以強調科技氛圍為主。

空間部分，新寶駿RC-5W會有4685/1806/1465（1470/1485）mm的長寬高，軸距則為2700mm；雖然軸距、寬度、長度都和RC-5相同，但畢竟RC-5有溜背式結構；因為，它的頭部空間也明顯高了一些。並且，其第二排座椅放倒後雖然不能呈現出純平的效果，但整體空間卻着實不小了；加之超470L的後備箱容量，也預示着它還是挺能“裝”的。

動力部分，新寶駿RC-5W同樣會提供1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機可選；其最大功率分別為99馬力（73千瓦）和147馬力（108千瓦）；並同樣會對應匹配6速手動或CVT變速箱。

就如上文所言，新寶駿RC-5W已經正式上市，其價格區間為7.28萬-11.28萬之間。礙於國產“瓦罐車”的種類並不算豐富；因此，真正能直面對比RC-5W的對手還比較少。不過，以其顏值高又能“裝”的特點來看，配上這樣的價格還算是比較合理的。未來隨着新車銷售的進一步深入，應該還是有能力讓新寶駿的整體銷量更上一層樓的吧？