車長超5米配9AT的君越，直降4.9萬，感覺凱美瑞也不香了

別克君越，是B級車中十分特別的存在。一般而言，B級車的標準就是大於4800mm的車身長度和大於2800mm的軸距，很少有車身長度超過5米的，超過5米就是C級車了，而別克君越卻是一輛車身長度超過5米的B級車，因此，它的外觀視覺效果十分大氣，看上去很有C級車的既視感。如果你追求大氣穩重的氣場，那麼別克君越就十分適合你。

具體來看，它的車身長度為5026mm，寬度為1866mm，高度為1459（1462）mm，軸距為2905mm，在B級車中，這個車身尺寸無出其右。動力上，除了標配車型是1.5T四缸發動機外，其餘車型都是2.0T發動機，並且傳動系統都是9AT變速箱，連標配車型1.5T（552T 豪華型）也匹配的9AT變速箱，這一點十分厚道。當別克君越摒棄了那台讓人詬病不已的7DCT乾式雙離合變速箱後，它的競爭力和產品力都明顯提高了。

別克君越的優惠一直很大，老林仍然記得3年前和朋友去提昂科威的時候順便問了下君越的優惠，當時銷售説是全系優惠4.5萬元，而且沒有討價還價的過程，直接痛快地説出來了，也不排除它的優惠力度更大的可能性，如果我們真想提這輛車的話，可能還會更便宜一些，其實當時的昂科威的優惠力度也很大，但是總比君越小一些。時至今日，它的優惠依然很給力，2.0T車型全系都是優惠4.9萬元，28T精英型已經跌至18.08萬元了，感覺凱美瑞也不香了。18萬元就能買到2.0T+9AT，還是十分不錯的。

最後，就是車主口碑環節了。很多車主反映，君越的油耗有點高，市區行駛的話，能到11個油，高速大約7、8個油。減震效果一般，過不平路面和減速帶的時候最好慢一些，還有就是發動機剛啓動的時候噪音大、低速行駛的時候也很明顯，速度上去後明顯改善。另外，還有車主反映，它的音響效果一般，其實高配車型是11喇叭的BOSE音響，很適合放DJ，低配車型是8喇叭，效果的話，就見仁見智了，如果你剛開完奔馳S級，再開君越的話，音響效果確實一般；如果你剛開完奧拓再開君越的話，你會覺得它的音響效果十分震撼，參照物不同，主觀感受也不同。剩下的就是優點了，動力輸出強勁、後排空間寬敞、座椅乘坐舒適，還有就是性價比高。