往往一個品牌在發佈新車之前，都會針對新車的設計及功能佈局，以概念車的形式對世人進行展示。由於受限於法律法規、實用價值、成本控制等原因，往往很多概念車在上市之後都會對很多地方進行調整，甚至不少品牌被消費者調侃"概念范冰冰，量產羅玉鳳"，由此可見在概念階段與量產實物的差距對消費者的影響。但不可否認的是，如今越來越多的汽車廠商還是重視這一問題，不妨我們就來看看，如今的車市裏有哪些車型幾乎是概念車的量產版呢？
長安汽車 UNI-T
預售價：11.59-13.59萬
UNI-T是長安全新架構的首款車型，最令人難忘的就是它由外而內的"未來"感，而這種未來感往往是概念車才能給予我們的，但UNI-T卻是一台如假包換的量產車。UNI-T設計的超前都得益於長安汽車全新架構的高兼容性，這使得設計師可以對車身進行大膽的"天馬行空"，減少妥協，以還原最初的設計思路；其超低重心設計與中網的"無邊界"格柵設計讓UNI-T科技感與運動感兼備，其中的創新與顛覆，則正是UNI-T充滿"概念"的地方。
相比外形的誇張，內飾設計UNI-T則顯得有些收斂，或許是設計師知道太過誇張的設計會令受眾侷限，與其個性誇張，倒不如平易近人。內飾整體配色以黑色為主，少量銀色鍍鉻點綴，視覺效果非常高級，並且運動版車型還採用了紅黑撞色設計，看上去更令人血脈噴張。動力方面，新車預計將搭載和長安全新的藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，在滿足國6b排放標準的基礎上，百公里油耗僅6.3升，最大功率132千瓦，峯值扭矩300牛·米，百公里加速僅需7.57秒。什麼概念？比寶馬325Li還快！
榮威RX5 PLUS
預售價：12.28-13.98萬元
外觀方面，榮威RX5 PLUS前臉採用的是展翼式進氣格柵，在進氣格柵之上也有菱形的網狀結構進行裝飾，十分的威武霸氣，同時也帶來了很高的辨識度。表面用別緻的紋理進行了裝飾，就像是魚鱗一般整齊排布，向兩邊分散開去，更具有震撼力和韻律感。矩陣排布的LED燈組釋放出耀眼光芒，能夠實現更加精準的照明，為駕駛員提供一個良好的駕駛環境。
榮威RX5 PLUS內飾設計整個車內都散發着十分濃厚的科技氛圍，中控台部分採用的是環抱式的設計，用料十分厚道，大面積採用的都是軟性材質進行包裹，並且還有銀色的鍍鉻進行點綴和裝飾，座艙採用了環繞式設計，經過高級皮質包裹的座椅，質感十足，每個座椅都可以進行不同程度上的調整，儘量為每個人提供更舒適的乘坐姿勢，後排座椅可以完全放倒，與寬大的後備箱相連。全新榮威RX5 plus搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，滿足了國六的排放標準，傳動方面匹配的是7擋雙離合變速箱，最大馬力是173馬力，峯值扭矩是275牛米，整體的動力表現非常出色。
編輯點評：隨着近幾年中國汽車工業發展，很多優秀設計得以落地，這也讓越來越多的國際大腕們願意加入到資助品牌裏來大展宏圖。當創意、技術、市場都完全匹配之後，上述這些"概念車"的量產，也不足為奇。怎麼樣？有你中意的"概念車"嗎？